中國儲能網訊：5月30日-5月31日，中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2024年度主題大會在北京舉辦。大會期間，廣州日報新花城記者對欣旺達副總裁梁銳進行了專訪，梁銳向記者表明了其對于固態(tài)電池、動力電池行業(yè)發(fā)展以及公司未來規(guī)劃的看法。
欣旺達1997年成立于深圳，2011年在深交所上市。公司以消費電池起家，近年來，依托強大的鋰電池技術功底，公司在動力電池、儲能系統(tǒng)業(yè)務上增長明顯。根據SNE Research統(tǒng)計數(shù)據顯示，2023年欣旺達的電動汽車電池裝車量為10.5GWh，排名全球第十。
以下為記者與梁銳的對話。
廣州日報新花城記者：梁總您好，今年北京車展上，欣旺達動力發(fā)布了閃充電池3.0，能否透露一下，今年欣旺達動力還會發(fā)布怎樣的產品？預計會有怎樣的技術突破？
梁銳：作為上市公司，產品都會在合規(guī)的條件下才會進行向公眾公開發(fā)布。
欣旺達很早就對包括固態(tài)電池為主的新一代電池進行布局和開發(fā)。目前每公斤400瓦時的產能已經在實驗室研發(fā)出來，2026年我們將建設1GWh的生產線，實現(xiàn)初步量產。
經過這么多年大家對固態(tài)電池研發(fā)的努力，我們覺得未來三到五年的時間實現(xiàn)突破是非常有可能的。
目前新能源車快速發(fā)展，給動力電池產業(yè)提供了非常好的舞臺，它還有很大的一個市場容量，所以我們要敢于去投資，敢于去研發(fā)，敢于建新的生產線。
廣州日報新花城記者：固態(tài)電池這個概念是不是被過度炒熱了？
梁銳：固態(tài)電池這一發(fā)展方向是全行業(yè)確定的共識，因為它具備了高安全性、高能量密度等優(yōu)勢。但是作為企業(yè)而言，一款電池不能只討論它的功能性，還得考慮經濟性以及能否達到商業(yè)化的要求。只有當能量密度、安全性、循環(huán)壽命、耐用性、成本都完善好了，產品才能夠大規(guī)模的推廣。
就像會議上歐陽明高院士所表述的，液態(tài)電池在短時間內還并不會被完全顛覆。目前行業(yè)在液態(tài)電池上已經有非常成熟的工藝，安全性也在不斷提升。在商業(yè)維度上，對于不同應用場景有不同要求的配套產品。
大家對于新產品或業(yè)務的追捧，我覺得是好事，說明大家希望通過創(chuàng)新做出新的價值。但是我不贊同炒作或盲目的跟風，包括一些初創(chuàng)型固態(tài)電池公司搞出幾個樣品，估值一下子幾十億上百億，我認為風險是很大的。在資本市場受寵后，也需要靠實際產品來證明自身的價值。
廣州日報新花城記者：目前行業(yè)內存在主要挑戰(zhàn)是什么？
梁銳：首要的挑戰(zhàn)就是要保持住新能源汽車和動力電池領域在全球領先的地位，因此技術創(chuàng)新是企業(yè)永恒的主題。
其次，動力電池產品面臨可靠性、安全性的考慮，行業(yè)不能只將高能量密度當作唯一目標，而是要把安全性、可靠性當作產業(yè)發(fā)展的基礎。
第三，目前行業(yè)出海面臨著諸多挑戰(zhàn)，包括當?shù)禺a業(yè)鏈的構建，員工的培訓，以及售后服務等一整套體系的建設，同時，海外知識產權的風險依然存在。
第四，就是可持續(xù)發(fā)展的要求。動力電池行業(yè)要做到低碳運營，甚至零碳運營，這是我們企業(yè)需要考慮的。
廣州日報新花城記者：去年以來動力電池出海這一話題就十分火熱，您如何看待“國內市場飽和與產能過?！钡恼撜{？
梁銳：我不認同是因為國內市場已經消耗不了自己產能了，我們才出海。對于“產能過剩論”，我也不能茍同，因為行業(yè)產能的建設都是基于規(guī)劃計算的，動力電池并不是個標準化產品，都是定制的。
對于出海，我認為我們要給客戶，在這種變幻莫測的或者說變化比較大的商業(yè)環(huán)境里，帶來更多的確定性。我們采取的商業(yè)決策都是為了提高客戶對我們的滿意度。比如說一些客戶要求對供應鏈做一個新的全球化的配置，我們就會去海外建廠。當然，出海的確受到一些地緣政治的等現(xiàn)實的挑戰(zhàn)，我覺得還是非常需要國家給予我們企業(yè)更多指導，近期國家國務院、工信部等部門也都在進行調研，聽取我們企業(yè)的意見。
廣州日報新花城記者：除寧德時代、比亞迪之外，市場將欣旺達劃分為了二線動力電池廠商，請問欣旺達將怎樣從眾多二線動力電池廠商中脫穎而出？
梁銳：要有明確的市場競爭力和產品力，能給客戶帶來價值，才能得到客戶的歡迎。
一是在混合動力這塊，全國80%以上的混合動力電池都是欣旺達生產的，這源于我們從18年開始就在給日產、雷諾等整車廠做研發(fā)，我們布局混合動力比較早，這是我們搶占市占率的殺手锏。此外，我們的閃充電池產品也在業(yè)界領先。
第二，從商業(yè)模式來看，近年我們形成了較為完善的“五全”戰(zhàn)略：全產業(yè)鏈深度參與；全區(qū)域化生產布局；全生命周期質量管理；全組織覆蓋工業(yè)互聯(lián)；全方位可持續(xù)經營，以此打造我們的核心競爭力。
第三，一直以來，我們堅持聚焦高端客戶，高端客戶的特點就是對指標和質量要求非常高，我們擁有做高品質的基因與文化，我們愿意不斷接受挑戰(zhàn)。
廣州日報新花城記者：了解到欣旺達去年儲能業(yè)務有較大增長，也有布局鈉離子電池，也有投資多家公司，這么多業(yè)務是否是跟目前激烈的市場競爭環(huán)境有關？
梁銳：剛才介紹了，我們的“五全”戰(zhàn)略中有個叫全產業(yè)鏈深度參與，意味著我們從礦產到最后回收都有布局。這樣布局不僅是為了保證供應鏈的安全和對核心資源的掌控力，同時也是可持續(xù)發(fā)展的需要，比如說如果客戶要求電池使用再生材料，如果產業(yè)鏈中沒有相關電池拆解回收公司，可能會受到客戶質疑。我們需要保證整個鏈條的數(shù)據完整、準確和通暢。
其次，我們必須不斷地保持我們創(chuàng)新的能力，才能夠滿足投資者對我們的期待。不能說有這個飯碗就只吃這口飯，要把第二個飯碗提前準備好。應該以市場為導向，以客戶為中心，去做一些新產品的開發(fā)和業(yè)務的布局。
再者，還有風險管理的考慮。因為未來對于電池應用的場景是不確定的，很難說以后會不會因為鋰的價格增長，或者說鈉離子電池的低溫性能、功率以及成本有優(yōu)勢而取代鋰離子電池。
