據(jù)專(zhuān)業(yè)人士透露，含鎘蓄電池之所以被列入淘汰之列，主要是由于其在放電、充電過(guò)程中及廢棄物中存在污染，鎘化合物毒性很大，鎘經(jīng)呼吸道和消化道進(jìn)入人體，在體內(nèi)形成金屬硫蛋白，通過(guò)血液到達(dá)全身，并在腎和肝中積累，引起貧血、高血壓、腎損害、神經(jīng)痛和內(nèi)分泌失調(diào)。鎘對(duì)生殖細(xì)胞有選擇性毒害作用，還會(huì)使骨骼的生長(zhǎng)代謝受阻，從而造成骨質(zhì)疏松、萎縮和變形等。
在省城大營(yíng)盤(pán)附近某品牌電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店，正在選購(gòu)電動(dòng)自行車(chē)的消費(fèi)者張先生反映，“自家的電動(dòng)車(chē)，只要一加速，儀表盤(pán)顯示的電源電壓就會(huì)下降，而鄰居家的電動(dòng)車(chē)則沒(méi)有這問(wèn)題。”有著十多年經(jīng)營(yíng)歷史的店老板坦陳，“您那自行車(chē)安的可能就是無(wú)鎘電池，凡是加速有勁兒，耐用的電動(dòng)車(chē)電池，大多含鎘。”這一說(shuō)法靠譜嗎？某國(guó)內(nèi)知名蓄電池生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)人員在接受記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，“由于工藝和技術(shù)限制，在爆發(fā)力、循環(huán)使用壽命、持續(xù)性提供能量等指標(biāo)上，目前無(wú)鎘鉛酸電池確實(shí)要比含鎘鉛酸電池差一些。不過(guò)，目前一些國(guó)內(nèi)知名企業(yè)生產(chǎn)的無(wú)鎘鉛酸電池的性能已得到了明顯改善，價(jià)格卻變化不大。”
記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，關(guān)于含鎘電池的替代產(chǎn)品，目前市場(chǎng)主要有兩種，一種是鋰電池，但其缺點(diǎn)也明顯，一個(gè)48V-12AH規(guī)格的普通鉛酸電池約450元，而同樣規(guī)格的鋰電池則要貴1倍多，鋰電池不菲的價(jià)格讓多數(shù)消費(fèi)者望而卻步；另一種則是無(wú)鎘鉛酸電池，價(jià)格和含鎘鉛酸電池差別不大，只是性能表現(xiàn)略為遜色。省城絕大多數(shù)消費(fèi)者表示，在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)時(shí)，并不關(guān)注電池含不含鎘，全憑使用經(jīng)驗(yàn)或銷(xiāo)售人員推薦。建議有關(guān)部門(mén)應(yīng)該要求相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)將含鎘電池和無(wú)鎘電池在外觀(guān)上就明顯標(biāo)示出來(lái)，以便于消費(fèi)者選擇。
