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老撾:為東南亞“蓄電池”加上輪子

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)布時間:2014-05-07 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:在老撾首都萬象市的隆巴沙區(qū),有一座三江中國商品城。琳瑯滿目的中國商品后,多是中國商人的面孔,穿梭其間,一聲聲中國各地的方言飄來,讓記者恍然置身中國南方某一集市。

 

“中國商品物美價廉,在老撾很受歡迎。我自己的很多家具都是從那里買來的。”在辦公室里接受中新社記者采訪時,老—中合作委員會辦公室副主任西昆·本偉萊拍著自己的沙發(fā)扶手,笑著說。

 

西昆·本偉萊介紹說,得益于三江中國城等經(jīng)貿(mào)合作項目的推動,近年來,中國商品已經(jīng)進(jìn)入老撾的千家萬戶,影響著老撾人的生活?!袄蠐胭徺I力低,以前一家人共用一輛泰國二手摩托車,不僅價格高昂,而且常出現(xiàn)質(zhì)量問題。現(xiàn)在相對實惠、質(zhì)量可靠的中國生產(chǎn)的摩托車進(jìn)入,使很多家庭開始人手一輛。”西昆·本偉萊舉例稱。

 

日益頻繁的商品貿(mào)易,只是中老兩國合作的一個縮影。老撾國家副總理宋沙瓦·凌薩瓦在萬象接受中新社記者專訪時稱,包括能源(特別是水電)開發(fā)、礦產(chǎn)開采、農(nóng)業(yè)加工業(yè)等一系列領(lǐng)域都是新時期中老合作的亮點,中國企業(yè)在上述領(lǐng)域的投資,極大促進(jìn)了中老兩國的共贏。

 

“老撾的水能資源極其豐富,內(nèi)陸河開發(fā)效益特別好?!崩蠐胫袊虝L孫磊告訴中新社記者,近年來,水電站的開發(fā)成為很多在老中資企業(yè)的首選。

 

中國對于老撾水電站的投資開發(fā),得到了老撾各界的肯定和支持。宋沙瓦認(rèn)為,中資企業(yè)投資建設(shè)的水電站不僅緩解了老撾國內(nèi)電力短缺的狀況、方便了民眾的生活,而且降低了用電成本,為老撾國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了極大的幫助。

 

“打造‘東南亞的蓄電池’是我們的一個美好愿望,符合我國國家利益?!彼紊惩哒f,希望中國公司在能源開發(fā)領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。

 

在老撾礦產(chǎn)開采領(lǐng)域,中資企業(yè)亦扮演者極為重要的角色。孫磊告訴記者,老撾擁有豐富的精銅礦、鐵礦及鉀鹽礦資源,這些資源的開發(fā)有利于老撾國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但孫磊同時指出,由于老撾地處內(nèi)陸,且沒有方便的交通條件與中國相連,造成了運輸成本的高昂,一定程度上阻礙了中老在礦產(chǎn)開采領(lǐng)域合作的深入進(jìn)行。

 

事實上,交通運輸?shù)某钢庖呀?jīng)成為中老經(jīng)貿(mào)合作深入發(fā)展的瓶頸。宋沙瓦對中新社記者指出,老撾亟待與中國在自然資源開發(fā)、農(nóng)業(yè)合作、商貿(mào)合作等領(lǐng)域加大力度,在此過程中,中老鐵路的建設(shè)對該領(lǐng)域的合作至關(guān)重要。

 

作為兩國間一個重要項目,中老鐵路數(shù)年前就開始協(xié)商,但由于地質(zhì)復(fù)雜及資金等種種原因,項目一度進(jìn)展緩慢。然而,這一狀況近期有望得以改變。四月初,中國國家主席習(xí)近平、國務(wù)院總理李克強(qiáng)在與來訪的老撾總理通邢舉行會談后,共同發(fā)出聯(lián)合公報稱,建設(shè)連接中老邊境中方口岸磨憨至老撾萬象市的中老跨境鐵路項目,對于增進(jìn)兩國貨物運輸、人員往來和密切雙邊經(jīng)貿(mào)合作具有重要意義,將抓緊研究實施方案,以便盡快啟動項目建設(shè)。雙方共同宣布啟動兩國政府間鐵路合作協(xié)議商談,爭取盡早簽署,為下一步合作打好基礎(chǔ)。

 

53年前,中老建交。2009年,中老建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系?,F(xiàn)在,老撾這個東南亞的“蓄電池”急切盼望中老鐵路的開工建設(shè)。宋沙瓦說,在中國與東盟加強(qiáng)往來的過程中,陸上的互聯(lián)互通將為中老兩國乃至中國與整個東盟之間的合作帶來很大的利益。在不久前的博鰲論壇上,通邢已向李克強(qiáng)建議,將中國與老撾之間的公路與鐵路建設(shè)納入“21世紀(jì)海上絲綢之路”的一部分。

 

老撾希望,為自己這塊東南亞的“蓄電池”裝上火車和汽車的輪子。

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