中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：新年伊始，在空氣污染及城市交通壓力增加的背景下，汽車限購、限牌政策開始從一線城市向二三線城市鋪開，汽車排放標(biāo)準(zhǔn)也在逐步升級(jí)。此外，在諸多政策利空下，購置稅調(diào)整以及新能源車發(fā)展有望帶動(dòng)車市新一輪增長。那么，今年汽車市場將何去何從？又有哪些新政將影響到汽車生活？且讓我們共同來展望。
汽車限購升級(jí)
車市結(jié)構(gòu)調(diào)整加速
今年1月1日起北京開始實(shí)施新的汽車限購政策，根據(jù)《北京市2013-2017年機(jī)動(dòng)車排放污染控制工作方案》的要求，從2014年開始，北京市每年的配置機(jī)動(dòng)車指標(biāo)由此前的24萬個(gè)下降到15萬個(gè)，其中2萬個(gè)為新能源車指標(biāo)。
與此同時(shí)，去年底，天津市已宣布自2014年1月1日起實(shí)行汽車限購限行政策。此前，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)曾預(yù)測，天津、深圳、杭州等八城市均存在實(shí)施限購的可能。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長師建華日前分析，如果八地實(shí)施限購，將造成當(dāng)?shù)仄囦N量下降約25%，直接減少汽車銷量約40萬輛，勢必對(duì)全行業(yè)產(chǎn)值乃至經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生明顯影響。
點(diǎn)評(píng)：工信部報(bào)告分析認(rèn)為，在居民汽車保有量持續(xù)快速增長的情況下，我國能源、交通和空氣質(zhì)量壓力不斷加大，采取限購政策的城市恐將進(jìn)一步增多，今年汽車產(chǎn)銷可能在去年高位增長的基礎(chǔ)上有所回落。
購置稅計(jì)稅價(jià)格調(diào)整
買降價(jià)車可少交稅
對(duì)于購買降幅較大的車型用戶來說，緊跟市場成交價(jià)的購置稅計(jì)稅價(jià)格將大幅度減少交稅額。國家稅務(wù)總局發(fā)布的車輛購置稅最低計(jì)稅價(jià)格公告顯示，從2014年1月1日起，稅務(wù)局將依托電子信息平臺(tái)，對(duì)采集到的每輛車價(jià)格信息自動(dòng)核定、下發(fā)最低計(jì)稅價(jià)格。這意味征稅價(jià)格調(diào)整更及時(shí)，消費(fèi)者購買大幅降價(jià)的汽車能少交稅。
此前，雖然有成熟的計(jì)算公式，但在實(shí)際繳納時(shí)發(fā)現(xiàn)會(huì)有偏差。尤其購買降價(jià)幅度較大的車型，只能按照國家的最低計(jì)稅單位來計(jì)算購置稅。新政執(zhí)行后，車輛購置稅最低計(jì)稅價(jià)格將與新車出廠價(jià)及時(shí)動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián)，一旦出廠價(jià)有變動(dòng)，最低計(jì)稅價(jià)格也會(huì)相應(yīng)調(diào)整。
點(diǎn)評(píng)：業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，此次新政的調(diào)整對(duì)于汽車銷售影響有限。但由于目前我國汽車銷售的大幅度折扣已經(jīng)普遍存在，這一新的規(guī)定將使那些購買幾萬或者十幾萬元車的消費(fèi)者從中受益。
新能源鼓勵(lì)政策落地
私人購買將提速
各地新能源政策落地執(zhí)行，2014年我國第一批私人新能源車主將誕生，各地方政府也將出臺(tái)具體的個(gè)人購買新能源汽車的鼓勵(lì)措施。
隨著國家政策的到位，北京市正在完善針對(duì)新能源小客車的地方補(bǔ)貼新標(biāo)準(zhǔn)，并有望在本月出臺(tái)，具體補(bǔ)貼額度預(yù)期在3.5萬-6萬元之間。北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心的內(nèi)部人士表示，該補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)正在等待批復(fù)，預(yù)計(jì)近期就會(huì)公布，北京市的補(bǔ)貼額度將與國家的補(bǔ)貼額度按照1 1的比例進(jìn)行配比。根據(jù)《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)任務(wù)分解》中的要求，到2017年底，北京市要發(fā)展20萬輛新能源和清潔能源汽車。
點(diǎn)評(píng)：此次新能源汽車補(bǔ)貼新政策的出臺(tái)，將進(jìn)一步加速新能源汽車的發(fā)展和普及。這也意味著今年將迎來第一批新能源汽車私人購買的嘗鮮者。
評(píng)估新政集中出臺(tái)
二手車規(guī)范時(shí)代來臨
日前有消息稱，國家標(biāo)準(zhǔn)的《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車流通企業(yè)技術(shù)規(guī)范》、《汽車配件專業(yè)市場經(jīng)營管理規(guī)范》有望集中出臺(tái)，其中《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》將在今年6月1日正式實(shí)施。
據(jù)了解，《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》將成為二手車評(píng)估的首個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)，將對(duì)目前混亂的二手車鑒定評(píng)估給予規(guī)范。這意味著二手車交易“蒙著賣”時(shí)代的終結(jié)。
點(diǎn)評(píng)：此前，二手車的評(píng)估混亂，一直阻礙著二手車市場的健康發(fā)展。同時(shí)，因越來越多城市加入限購的行列，國內(nèi)二手車市場呈現(xiàn)高速發(fā)展的趨勢。首個(gè)二手車評(píng)估國標(biāo)的出臺(tái)，將健康有效地促進(jìn)二手車市場的發(fā)展。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，規(guī)范出臺(tái)后，消費(fèi)者在出售或購買二手車時(shí)，將多一層保障。
