中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：雖然美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局重申了特斯拉汽車的五星級(jí)安全等級(jí)，但三個(gè)月來(lái)三起起火事件，多多少少為特斯拉汽車帶來(lái)陰影。電動(dòng)車電池的安全性、續(xù)航里程段、售價(jià)高昂等幾大棘手的問(wèn)題，引發(fā)市場(chǎng)再次猜測(cè)特斯拉明年是否還能夠繼續(xù)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。
美國(guó)CNBC周四一篇文章指出，目前關(guān)于特斯拉的話題在華爾街非?；馃?，許多華爾街資深人士都認(rèn)為特斯拉明年可能會(huì)遇到一個(gè)合適的買家。
華爾街對(duì)沖基金Praxis Trading的分析師表示，特斯拉或許非常適合底特律的三大傳統(tǒng)汽車制造商通用汽車公司、克萊斯勒集團(tuán)、福特汽車公司。這三家公司都曾經(jīng)嘗試進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域，但迄今為止都沒(méi)有取得明顯進(jìn)展。
《今日美國(guó)》本周三也曾報(bào)道稱，出于種種原因，蘋果公司也有可能成為特斯拉的一個(gè)潛在買家。
市場(chǎng)對(duì)于蘋果創(chuàng)新能力不足的擔(dān)憂，甚至已促使華爾街分析師建議蘋果應(yīng)該收購(gòu)特斯拉汽車公司。部分原因是特斯拉的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）被認(rèn)為更能夠推動(dòng)蘋果未來(lái)的創(chuàng)新事業(yè)。
報(bào)道稱，如果2014年蘋果公司沒(méi)有足夠吸引消費(fèi)者的新產(chǎn)品，那么其曾經(jīng)創(chuàng)造的“增長(zhǎng)神話”即將面臨轉(zhuǎn)折，從而將導(dǎo)致公司股價(jià)受挫。
報(bào)道援引美國(guó)Wasatch World基金經(jīng)理Josh Stewart的話稱，也許蒂姆庫(kù)克更像是一個(gè)偉大的運(yùn)營(yíng)者，而不是喬布斯那樣的創(chuàng)新者。Josh Stewart今年早些時(shí)候就已經(jīng)拋售了蘋果公司的股票。
今年6月，曾有美國(guó)媒體分析指出，如果特斯拉能夠想辦法提高電動(dòng)汽車銷量，那么谷歌很有可能將公司納入囊中，但前提是伊隆·馬斯克必須出局。
早在2011年，Business Insider網(wǎng)站上就有一篇名為“為什么特斯拉汽車最終將被收購(gòu)”的文章曾引起媒體廣泛的關(guān)注。
雖然當(dāng)時(shí)的文章中并未懷疑特斯拉公司的產(chǎn)品和理念，但他們認(rèn)為電動(dòng)汽車本身不太可能單獨(dú)存活于市場(chǎng)，并認(rèn)為公司將在未來(lái)的3到5年內(nèi)面臨被收購(gòu)的命運(yùn)。
對(duì)此，伊隆·馬斯克當(dāng)時(shí)曾回應(yīng)稱，雖然開拓電動(dòng)汽車的市場(chǎng)具有相當(dāng)?shù)碾y度，并且作為一家上市公司，特斯拉也是公開的被收購(gòu)對(duì)象，但特斯拉有能力獨(dú)立完成這個(gè)挑戰(zhàn)。
特斯拉（NASDAQ：TSLA）昨日上漲5.48%，收于151.41美元，今年累計(jì)漲幅已超過(guò)340%。
