中國儲能網訊：2014年上半年，我國新能源汽車生產20692輛，銷售20477輛，比上年同期分別增長2.3倍和2.2倍，產銷量已超過上年全年數量。在新能源車產銷量井噴的背后，不僅僅是市場逐漸成熟的原因，亦有電動汽車整車、零部件、充電基礎設施等領域行業(yè)標準的支撐。
據了解，目前工業(yè)和信息化部已經頒布的全產業(yè)鏈標準已經有75項。這些標準在過去我國電動汽車的研發(fā)、示范、產業(yè)化及市場規(guī)范工作起著重要的支撐作用。而未來，還有77項修訂中的標準將發(fā)布。
2010年以來，在公信部、國標委、科技部、能源局統(tǒng)一協(xié)調領導下，“電動汽車分委會”及“充電基礎設施分委會”對電動汽車相關的技術標準體系、充電技術和基礎設施的標準化建設制定了發(fā)展規(guī)劃，其中包括電動汽車綜合標準化體系以及戰(zhàn)略性新型產業(yè)的標準化發(fā)展戰(zhàn)略；這從頂層設計上規(guī)劃了我國電動汽車的發(fā)展，并衍生出現在已經正式發(fā)布的標準。
在工信部已經發(fā)布的75項標準中，不僅包括電動汽車，還涵蓋了通用的基礎性標準、整車標準，包括關鍵零部件：電池、電極、驅動系統(tǒng)、電控等的標準；也涵蓋了充電基礎設施，包括充電站、充電插頭、充電插座以及通訊協(xié)議等的標準。這些標準的執(zhí)行在我國現行的示范運行過程當中，起到了協(xié)調全產業(yè)鏈發(fā)展的作用。
目前工信部已經發(fā)布的和即將發(fā)布的電動汽車行業(yè)標準不僅對國內電動汽車發(fā)展有著舉足輕重的作用，對電動汽車企業(yè)參與全球競爭，融入全球一體化也有不可估量的作用。
