日前，由深圳市車電網(wǎng)絡(luò)有限公司（以下簡稱車電網(wǎng)）承建的桂林首個“零碳光儲充一體化示范站”——鼎富大廈光伏-儲能充電站正式投入運(yùn)行。
該電站由350kW屋面光伏+1MWh儲能組成，設(shè)有88個交流樁、22個直流樁，共計138個充電終端，總功率達(dá)3439kW，可同時為138臺電動汽車提供充電服務(wù)。
車電網(wǎng)與桂林交通控股集團(tuán)自2020年開始合作，此次項目從產(chǎn)品設(shè)備到整體設(shè)計方案再到現(xiàn)場施工，車電網(wǎng)團(tuán)隊嚴(yán)格把握每個細(xì)節(jié)，以高標(biāo)準(zhǔn)交付項目，共同探索“光伏+儲能+汽車充電”一體化模式。
此電站是光儲充一體化充電站建設(shè)的又一次實(shí)踐，夜間用電低谷期間向儲能充電站充電，白天高峰時段再通過儲能電站向充電設(shè)施供電，降低大功率充電設(shè)施對電網(wǎng)資源的占用和對電網(wǎng)的沖擊，同時多種途徑減少碳排放。
該電站集成充電樁智能充放電、大容量儲能電池、光伏發(fā)電等多項技術(shù)。光伏儲能系統(tǒng)在低谷時段儲能，高峰時段放電，每天可向充電站放電1000kWh，每年可為充電站儲放電量36.5萬kWh。
車電網(wǎng)的光儲充一體化業(yè)務(wù)體系集光伏發(fā)電、儲能、微網(wǎng)控制、汽車充電、用戶休息于一體，將光伏發(fā)電、智能充電樁和電站建筑完美結(jié)合，通過能量存儲和優(yōu)化配置實(shí)現(xiàn)本地能源的生產(chǎn)與用電負(fù)荷的調(diào)控。
車電網(wǎng)光儲充示范站
目前，我國已經(jīng)成為世界最大的電動汽車市場，未來新能源所占比重越來越大，充電需求越來越大?！肮鈨Τ洹倍嘣诤细邚椥噪娋W(wǎng)建設(shè)模式，既能削峰填谷，又能有效解決新能源發(fā)電間歇性和不穩(wěn)定性問題，極大程度上減少對傳統(tǒng)能源的依賴，提高能源利用率，是一種可持續(xù)發(fā)展的能源利用方式，是未來發(fā)展的趨勢。
車電網(wǎng)深耕新能源充電領(lǐng)域，將積極響應(yīng)“2030前碳達(dá)峰”、“2060前碳中和”的發(fā)展目標(biāo)，繼續(xù)發(fā)揮設(shè)備、技術(shù)和平臺優(yōu)勢，探索儲能融合發(fā)展新場景，推動“光儲充”進(jìn)一步落地，為能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。
