中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：
金秋十月的山東日照港
天藍(lán)海碧，旖旎如畫
一輛輛換電重卡在港區(qū)里穿梭自如
一節(jié)節(jié)滿載礦石的智能化電動(dòng)機(jī)車
從礦石碼頭疏港鐵路裝車樓裝出
在港口一派繁忙背后
“智慧”“綠色”“低碳”
正讓這個(gè)東方大港悄然改變
10月12日，在山東日照港，融和元儲(chǔ)交付全國(guó)首臺(tái)智能化電動(dòng)機(jī)車，標(biāo)志著融和元儲(chǔ)在機(jī)車電能替代領(lǐng)域取得進(jìn)一步突破，在儲(chǔ)能領(lǐng)域以科技助力智慧綠色示范港口建設(shè)方面交出亮眼答卷。
◎圖片來源：山東港口日照港集團(tuán)官微
傳統(tǒng)的港口裝車作業(yè)，先把散貨通過汽車倒運(yùn)至火車道邊，再經(jīng)裝載機(jī)裝至火車，人工裝車模式勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低，且對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重，無法實(shí)現(xiàn)綠色高效裝車運(yùn)輸作業(yè)。
融和元儲(chǔ)助力日照港首創(chuàng)“電牽智慧+自動(dòng)裝車系統(tǒng)”聯(lián)合作業(yè)模式，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的火車裝車樓系統(tǒng)配套電動(dòng)牽機(jī)車系統(tǒng)，基于“5G數(shù)傳電臺(tái)遠(yuǎn)程操控模式+超級(jí)電容儲(chǔ)能模式”，實(shí)現(xiàn)裝車作業(yè)無人化的快速自動(dòng)定量裝車。
◎圖片來源：山東港口日照港集團(tuán)官微
該智能化電動(dòng)機(jī)車采用融和元儲(chǔ)電動(dòng)牽機(jī)車系統(tǒng)，該系統(tǒng)最大牽引重量可達(dá)5000噸，相比于傳統(tǒng)柴油內(nèi)燃機(jī)最高可節(jié)約50%能耗費(fèi)用，并具有噪音小、無廢氣排放、高智能化等優(yōu)勢(shì)，對(duì)港口生態(tài)保護(hù)、零碳鐵路打造具有極為重要的先導(dǎo)、示范作用。
◎圖片來源：山東港口日照港集團(tuán)官微
目前，融和元儲(chǔ)在機(jī)車電能替代領(lǐng)域已孕育出一批整體解決方案，可滿足大型鋼廠、冶金、礦山、石油化工、海港碼頭等場(chǎng)景的內(nèi)部短倒運(yùn)輸需求，助推更多行業(yè)加速實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)。
海上日出，曙光先照。日照，因“日出初光先照”而得名，“敢為人先”的地域文化傳承至今，融和元儲(chǔ)將以首臺(tái)智能化電動(dòng)機(jī)車交付為全新起點(diǎn)，在儲(chǔ)能應(yīng)用、電能替代、綠電交通等儲(chǔ)能領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，為實(shí)現(xiàn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)更多力量。
