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特斯拉充電用戶數(shù)量與日俱增美國新能源汽車前景更加光明

作者：數(shù)字儲能網(wǎng)新聞中心來源：彭博新能源財經(jīng) 發(fā)布時間：2023-07-09

中國儲能網(wǎng)訊：41,000座美國去年新增的新能源汽車充電樁數(shù)量（為2021年新增數(shù)量的逾兩倍）

特斯拉與福特汽車和通用汽車共享新能源汽車快充網(wǎng)絡，這一交易可能會改變美國市場格局。這將減輕新能源汽車用戶對獲取充電渠道的焦慮——通常表現(xiàn)為里程焦慮。如果接入順利，那么隨著時間的推移，這可能推動新能源汽車市場規(guī)模擴大。

轉而接受特斯拉充電愿景的車企名單繼續(xù)增長。Rivian上周宣布打算將特斯拉的充電端口納入旗下未來車輛，而沃爾沃汽車剛剛也發(fā)布了同樣的計劃。這意味著部分新能源汽車將有更多的充電樁可用。

在今年第一季度于美國銷售的新能源汽車中，逾60%將采用一種充電標準——特斯拉的北美充電標準，即NACS。ChargePoint Holdings、Blink和EVgo等充電服務供應商也打算提供與該系統(tǒng)兼容的充電樁。

然而，NACS是否將主導未來市場并不確定。彭博新能源財經(jīng)旗下充電基礎設施分析師Ryan Fisher表示：“這些車企僅占整體汽車市場的三分之一，包括新能源汽車和非新能源汽車。其他車企尚未轉向，正在向市場推出許多新車型。”

美國公共充電網(wǎng)絡規(guī)模在全球位居第二，僅次于中國。美國去年充電樁安裝量為41,000座，為2021年安裝量的逾兩倍。

彭博新能源財經(jīng)預計，美國今年新能源汽車銷量將從2022年的不到100萬輛增長至170萬輛，部分歸因于《降低通脹法案》提供的稅收抵免。這個全球第二大新能源汽車市場到2026年有望鞏固其地位，預計當年新能源汽車銷量將超過400萬輛。這將占到整個乘用車市場的近30%。

加利福尼亞州是美國領先的新能源汽車市場。該州新能源汽車在乘用車銷量中的占比達到近五分之一，相比2020年的僅8%進展迅速。

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