中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：1月28日16時(shí)，山東電網(wǎng)進(jìn)入電價(jià)尖峰時(shí)段，位于棗莊供電公司兩個(gè)供電所的兩臺(tái)電動(dòng)自行車換電柜按照設(shè)定程序開始自動(dòng)向電網(wǎng)送電。這是國網(wǎng)山東省電力公司首次試點(diǎn)應(yīng)用電動(dòng)自行車換電柜參與電力需求響應(yīng)，驗(yàn)證了電動(dòng)自行車換電設(shè)施參與電網(wǎng)負(fù)荷調(diào)節(jié)的可行性。
這兩臺(tái)換電柜在28日午間電價(jià)最低的深谷時(shí)段（12時(shí)至14時(shí)）充電，在電價(jià)較高的尖峰和峰段（16時(shí)至22時(shí)）向電網(wǎng)送電。每臺(tái)換電柜每次可放電7千瓦時(shí)。“目前，山東省電動(dòng)自行車保有量約4300萬輛，年增加約500萬輛。如果其中的三分之一是換電自行車，我們通過相關(guān)程序把換電柜組成一個(gè)集群，聚合在一起，就相當(dāng)于一座虛擬電廠?！眹W(wǎng)山東電力營銷部市場(chǎng)處處長劉繼彥介紹。
2021年，國網(wǎng)山東電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司面向社會(huì)提供換電自行車及電動(dòng)自行車換電服務(wù)。目前，該公司已在全省16市配置換電網(wǎng)點(diǎn)1835個(gè)，實(shí)現(xiàn)了全省換電業(yè)務(wù)全覆蓋。
2023年12月，國家發(fā)展改革委等部門發(fā)布加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見，鼓勵(lì)電網(wǎng)企業(yè)聯(lián)合充電企業(yè)、整車制造企業(yè)等共同開展居民社區(qū)雙向充放電試點(diǎn)，結(jié)合試點(diǎn)示范探索雙向充放電可持續(xù)商業(yè)模式，完善典型應(yīng)用場(chǎng)景下的雙向充放電業(yè)務(wù)流程與管理機(jī)制。國網(wǎng)山東電力試點(diǎn)應(yīng)用電動(dòng)自行車換電柜參與電力保障，就是在車網(wǎng)互動(dòng)方面的一次嘗試。
“一般的電動(dòng)自行車換電柜沒法向電網(wǎng)送電。這種能向電網(wǎng)送電的換電柜是我們自主研發(fā)的，具備有序充電、柜內(nèi)電池互充功能?，F(xiàn)在，我們正依托‘大象換電’平臺(tái)開展相關(guān)技術(shù)研發(fā)，聚合更多的換電柜資源參與電力需求響應(yīng)，開展削峰填谷?！眹W(wǎng)山東電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司業(yè)務(wù)專責(zé)明亮介紹。國網(wǎng)山東電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司對(duì)其運(yùn)營的電動(dòng)自行車換電設(shè)施實(shí)行智能管理并為車主提供換電服務(wù)。
這種新型換電柜還可以部署在分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目并網(wǎng)較多的配電臺(tái)區(qū)，在光伏發(fā)電出力最多時(shí)段充電蓄能，促進(jìn)光伏發(fā)電量消納。
“目前，解決分布式光伏項(xiàng)目大規(guī)模接入電網(wǎng)造成的反向重過載的常用手段是在配網(wǎng)側(cè)安裝分布式儲(chǔ)能裝置。電動(dòng)自行車換電柜具備儲(chǔ)能功能，相比傳統(tǒng)的儲(chǔ)能設(shè)施，還具備換電設(shè)施功能，能夠在提供換電服務(wù)的同時(shí)參與電網(wǎng)負(fù)荷調(diào)節(jié)。我們希望通過試點(diǎn)應(yīng)用，探索出一條可復(fù)制、可推廣的商業(yè)模式，提升分布式光伏友好性?！眲⒗^彥說。
