中國儲能網(wǎng)訊：提升充電樁的效率是應對春運高峰的解決方案，在廣東、福建等地，高速公路服務區(qū)的超級充電站也在加速布局，緩解春運出行壓力。
在廣東深圳的光明長圳服務區(qū)，首個全液冷超充站近日投入使用，配置4臺超充樁，20臺快充樁，最快充電速度可達“1秒1公里”。預計春運期間，超充站的充電量將快速增加。
南方電網(wǎng)深圳供電局新興產(chǎn)業(yè)部副總經(jīng)理 陳牧：今年春運啟動后，南方電網(wǎng)光明長圳超充站客流量1.2萬車次，充電量已達到8.3萬度，同比增長46%。
在福建福州，超級充電站也開始為春運高峰服務，充電樁單槍最大充電功率達到480千瓦，可實現(xiàn)5分鐘快速補能200公里。
國家電網(wǎng)福州供電公司客戶服務人員 蔡嘉煒：我身后的液冷超充站，配備了6臺液冷超充樁，車主在休閑驛站喝一杯咖啡的時間，就可以把福州到廈門的里程充滿。
業(yè)內(nèi)專家表示，超充技術比較適合在高速公路應用推廣，但目前不僅需要對充電樁進行升級改造，還需要電池技術和電動汽車技術的配合。根據(jù)相關機構的統(tǒng)計，2023年國內(nèi)銷售的新能源汽車中有25%是高壓架構，也就是適合超充的新能源汽車約200萬輛。與此同時，2023年國內(nèi)300kW功率以上的超充樁占公共充電樁的比重約5.2%。
國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)技術有限公司充電服務中心總監(jiān) 徐科：目前超充技術應用相對還比較少，未來隨著充電樁、電池、電動汽車等各方面技術的協(xié)同發(fā)展，超充技術將逐步得到推廣應用。相對目前普通的充電樁，超充樁的充電效率應該可以快3到4倍。
