中國儲能網(wǎng)訊：談到徐匡迪，大多數(shù)人會首先關(guān)注到他中國工程院主席團名譽主席的頭銜，及擔任中國工程院院長、上海市市長的經(jīng)歷。而鮮有人知道，作為冶金專家的他，曾經(jīng)是攻克攀西釩鈦磁鐵礦冶煉難題的技術(shù)先鋒之一。
據(jù)徐匡迪回憶，當時“從上海過來，坐火車到昆明，要用三天兩夜時間，然后在昆明站乘晚上的火車，第二天早上七八點鐘才到攀枝花?！?
近來，他的精力再次落到攀西釩鈦磁鐵礦，召集科研人員研究釩鈦磁鐵礦的綜合利用?！拔乙呀?jīng)78歲了，我們這一代人活著能夠看到攀枝花資源綜合利用，我們死也瞑目了?！?
日前，記者就攀西地區(qū)釩鈦磁鐵礦的綜合利用問題，專訪了徐匡迪。
釩鈦資源價值重估
《21世紀》：攀西釩鈦磁鐵礦開發(fā)已經(jīng)有數(shù)十年歷史，該資源承載的產(chǎn)業(yè)中，鋼鐵行業(yè)積弊很深，就您觀察癥結(jié)在什么地方？
徐匡迪：在上世紀60年代初中國人吃不飽飯，且國家又面臨著周邊的威脅的時候，國家決定要建設(shè)大三線，布置了很多軍工的產(chǎn)業(yè)。這些產(chǎn)業(yè)不能做無米之炊，必須要有原材料，而當時的鋼鐵主要在沿海地區(qū)，只有一個武鋼位于內(nèi)地，但是在長江邊上，位置也不是很安全。于是當時舉全國之力，動員幾十萬的建設(shè)者建設(shè)攀鋼。
中國用了十年的時間，依靠一個非常難冶煉的釩鈦磁鐵礦順利建成了一個鋼鐵產(chǎn)能600萬噸/年的企業(yè)。這在當時對國家經(jīng)濟安全、戰(zhàn)略布局起到了很大的積極作用。攀鋼成功冶煉釩鈦磁鐵礦的同時，還建設(shè)了配套工程成昆鐵路，把鋼材運到云南、成都、重慶的軍工企業(yè)中。
經(jīng)過30年的快速增長，我們的鋼鐵產(chǎn)能已居世界第一，產(chǎn)能出現(xiàn)過剩。攀鋼鋼鐵主業(yè)虧損嚴重，這既和目前全國的鋼鐵產(chǎn)能供大于求有關(guān)系，也和當年對攀鋼的戰(zhàn)略定位有關(guān)系。攀鋼是作為一個軍工企業(yè)，一個大型原材料企業(yè)來建設(shè)的，在荒山溝里沒有城市依托，缺少后勤支持，又建城市又建廠，包袱特別重，人又特別多。當時建設(shè)的時候，因為只建這么一個廠，其他的配套設(shè)施都不夠，現(xiàn)在攀枝花用電比成都工業(yè)用電貴，這顯然是不公平的，而且也不合適的。
但不可否認的是，在西南區(qū)域市場，攀鋼還依然發(fā)揮著很大的作用。
《21世紀》：去年成立攀西戰(zhàn)略資源創(chuàng)新開發(fā)試驗區(qū)，目前又有7位院士正開展“攀枝花釩鈦資源綜合利用”戰(zhàn)略研究。國家層面的政策及科研為什么重新聚焦攀西釩鈦磁鐵礦？
徐匡迪：在當時的形勢下，攀西釩鈦磁鐵礦開發(fā)初期的方針就是大煉鋼鐵，所以我們當時所有的技術(shù)都努力集中在如何在提高釩鈦磁鐵礦的入爐比例的同時保障高爐順利出鐵，出鐵口不被氧化鈦渣堵上。后經(jīng)過很多的實驗，比較出色地完成了這個任務(wù)。
但是隨著科技的發(fā)展，釩鈦資源的重要性越來越突出，超過了鋼鐵。但是，攀西釩鈦磁鐵礦釩的回收率只有40%左右，如果再把其他的一些剩余的釩渣做點處理，回收率也就是50%左右。鈦原來是完全沒有利用，這幾年攀鋼努力了以后，現(xiàn)在鈦回收率也有20%。大多數(shù)寶貴的資源最后變成了了一個難以回收的高爐渣，這是非常非常可惜的。與此同時，我國每年還進口幾十萬噸鈦的資源。
如果現(xiàn)在還是以取得鋼鐵為主要目的來安排整個生產(chǎn)流程，就對不起這寶貴的資源了。
現(xiàn)在整個綜合開發(fā)利用的重點，要從鋼鐵轉(zhuǎn)向釩鈦。通過國家層面統(tǒng)一規(guī)劃，以市場、企業(yè)為主體的情況下，地區(qū)政府做好服務(wù)，使得資源能夠充分得到利用。這就是國家設(shè)立釩鈦資源創(chuàng)新試驗區(qū)的宗旨。
《21世紀》：釩鈦的應(yīng)用廣泛，而且相關(guān)開發(fā)工作已經(jīng)有很多年，為什么現(xiàn)在突然開始重視起來？釩、鈦有哪些戰(zhàn)略用途嗎？
徐匡迪：鈦當然是非常重要的，特別對一個要走向海洋、力圖做一個海洋強國的國家。無論是艦船、潛艇還是海洋采油平臺，鈦和鈦合金都是非常關(guān)鍵的材料。
我們國家要發(fā)展強大空軍，鈦也是非常重要的。都說一代材料一代飛機：最早鋁制的飛機，后來鋁鎂合金的飛機，再后來搞碳纖維復(fù)合材料的飛機，現(xiàn)在第五代的戰(zhàn)機就是鈦合金。鈦合金不但強度高，而且隱形性特別好。新一代的航空航天器材料使用已經(jīng)轉(zhuǎn)向了，鈦的使用量在不斷提高。
我們航空航天器上用的鈦材，過去是進口的，以后預(yù)計要全部自給，因為中國開始研發(fā)生產(chǎn)第五代戰(zhàn)機，和別人齊頭并進競爭了，要買到所需的鈦材就很難了。
釩過去主要應(yīng)用在鋼鐵上，它可以使鋼鐵的韌性提高，而且加得很少，一般添加比例在0.05%到0.1%。但是，釩添加到鋼鐵里面以后，是無法回收實現(xiàn)再利用的，所以我不主張擴大釩在一般鋼鐵領(lǐng)域的運用。
釩將來一個最大的用處就是做釩流儲能電池。儲能電池是將來我們發(fā)展可再生能源、綠色能源最重要的一個部件。現(xiàn)在有鈉流電池和釩流電池兩個儲能技術(shù)，而釩流電池比鈉流電池更好，在運行中釩不會被消耗，可以循環(huán)利用。
《21世紀》：攀西釩鈦磁鐵礦綜合利用技術(shù)攻關(guān)如何進一步開展，誰來牽頭，或者誰來出資金？
徐匡迪：在市場經(jīng)濟的條件下，靠民間的自發(fā)地找?guī)讉€人來，是拉不起來的。這個時候要有國家意志。
如果說攀西釩鈦磁鐵礦的資源綜合利用，能夠進入國家大的專項，那就國家組織，國家出錢，把最好的專家組織起來。如果不能進入國家專項，那就進入材料專項。一旦把攀鋼作為釩鈦資源綜合利用和開發(fā)的一個點，那它就不能關(guān)門，要有“海納百川”的精神，因為資源最終是要在攀枝花變成物質(zhì)財富的。
全國的專項目前只有17項。即便不能成為專項也可以列入專項的某一部分，這樣也是可以集中力量來搞的。比如說釩資源，可以進入可再生能源專項。把它作為穩(wěn)定儲能的一個子項目。把鈦與高級材料生產(chǎn)放進航空、航天專項里，這也是完全有可能的。
攀鋼應(yīng)繼續(xù)成為開發(fā)主體
《21世紀》：現(xiàn)在攀西地區(qū)的釩鈦資源有眾多開發(fā)主體，但是攀枝花目前的釩鈦產(chǎn)業(yè)大而不強，問題的根源在哪里？
徐匡迪：對于攀西釩鈦磁鐵礦這樣一個資源，前一陣子大家都覺得很好，而且都想爭取快一點拿出效益，所以在資源的取舍上就是“雞窩”式開采—這里開采好像不行了，那我再換一個地方。這對資源來說是無益的。
另外，就是進入攀枝花地區(qū)開發(fā)釩鈦磁鐵礦的民營企業(yè)，當?shù)卣Ｍㄟ^他們的資金，通過他們的積極性，通過他們對市場的敏感性和開拓市場的能力，盡快把釩鈦產(chǎn)業(yè)的規(guī)模做出來，而忽略了民企技術(shù)儲備不夠的問題。
它可能找來幾個技術(shù)人員，找了幾個工程師，但用的都是現(xiàn)有的一般技術(shù)。而且他們也不喜歡在科研方面投資，他們喜歡就是今天種下一棵苗，明天就結(jié)出一個果，就能賣。民營企業(yè)的這些行為我們也能理解，因為它虧不起，沒有人來補貼它的虧損。
當前攀西釩鈦磁鐵礦的開發(fā)主體應(yīng)該是攀鋼，它自己有研究，應(yīng)該說這幾十年做了非常多的工作，但跟全國其他地區(qū)的研究力量來比較的話，還是相對單一和薄弱。
《21世紀》：怎么解決這些問題？
徐匡迪：投入不足跟攀鋼的困局有關(guān)，所以要給攀西釩鈦磁鐵礦的開發(fā)主體卸包袱。
戰(zhàn)略資源的擁有者一般并不具備開發(fā)戰(zhàn)略資源的技術(shù)實力。它需要多種學(xué)科交叉、各種產(chǎn)業(yè)的裝備支援，這就是為什么國家提出要建一個創(chuàng)新試驗區(qū)的初衷，在攀西建一個國家級的創(chuàng)新試驗區(qū)，既是四川和攀枝花地區(qū)發(fā)展的一個新機遇，也是一個新挑戰(zhàn)。就是我們要代表國家在這個地區(qū)統(tǒng)籌國內(nèi)的所有的科技資源、生產(chǎn)資源、資本的資源來把這件事情做好。
