中國儲能網(wǎng)訊：新能源汽車生產(chǎn)的準(zhǔn)入大門即將被打開，同時低速電動車概念或?qū)⒂纱顺蔀闅v史。“未來將來沒有高速、低速之分，你要想造電動車，只要條件具備就可以進(jìn)入行業(yè)制造?！眹?63電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬向財新記者表示。
11月26日，國家發(fā)展與改革委員會發(fā)布了關(guān)于《新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理的暫行規(guī)定（征求意見稿）》（以下簡稱意見稿）公開征求意見的通知。根據(jù)意見稿，新建獨立法人純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)（下稱“新建企業(yè)”）在技術(shù)能力上，需具備3年以上純電動乘用車的研發(fā)基礎(chǔ)，掌握整車控制系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)、整車集成和整車輕量化方面的核心技術(shù)以及相應(yīng)的試驗驗證能力，并擁有純電動乘用車自主知識產(chǎn)權(quán)和已授權(quán)的相關(guān)發(fā)明專利；須擁有整車試制能力，并能對純電動乘用車電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)等核心部件不低于5年或10萬公里（以先到者為準(zhǔn)）的質(zhì)保承諾，并有完善的銷售和售后體系。
“車的速度可以是60、80、100公里/小時，但在安全、交通方面的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)都是一致的?！蓖踝佣f。
低速電動車一般指速度低于70公里/小時的簡易四輪純電動汽車，其外形、結(jié)構(gòu)、性能與燃油汽車類似。目前低速電動車生產(chǎn)企業(yè)所持有的主要是場地車生產(chǎn)資質(zhì)，其生產(chǎn)要求標(biāo)準(zhǔn)與可上路的汽車標(biāo)準(zhǔn)相差勝遠(yuǎn)。山東省是低速電動車生產(chǎn)企業(yè)主要的聚集區(qū)，數(shù)目上百家，2013年山東低速電動車產(chǎn)量超過20萬輛，并且不斷提出“上路權(quán)”的要求。
“（意見稿出臺）是給低速電動車發(fā)（生產(chǎn)）執(zhí)照?！蓖踝佣J(rèn)為，此次意見稿給予符合資格的企業(yè)以合法的生產(chǎn)資格，將消除高速、低速電動車的上路權(quán)之爭奪，實現(xiàn)電動汽車的統(tǒng)一管理。
