中國儲能網(wǎng)訊:18日上午,燃料電池及氫能源新技術(shù)在第十四屆高交會上發(fā)布。記者在現(xiàn)場了解到,隨著新能源的制造和普及,燃料電池技術(shù)特別是質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)將會進(jìn)一步推廣運用于汽車以及其他領(lǐng)域。
燃料電池及氫能源新技術(shù)國家工程研究中心的稽官成說,燃料電池技術(shù)特別是質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù),因其高效率、零排放等顯著的成為當(dāng)今社會公認(rèn)的“未來新能源汽車發(fā)展的終極解決方案”,將廣泛應(yīng)用于新能源汽車、分布式發(fā)電等行業(yè)。
“行業(yè)有一個良好的愿景,預(yù)計2015年會實現(xiàn)燃料電池的商業(yè)化。就我國而言,目前和上汽公司達(dá)共識,預(yù)計在2015年之前生產(chǎn)1000輛燃料電池汽車。”稽官成說。
稽官成告訴記者,這種燃料電池汽車目前在國內(nèi)驗證測試超過3000小時,實現(xiàn)了-10℃低溫啟動。充氣使用高壓方式,3—5分鐘加滿,可行駛400公里。
氫氣易燃、易爆,適用于汽車能否保障安全性?據(jù)此,稽官成表示電池配有泄爆裝置,并且進(jìn)行了多次擠壓等測試,儲存是能夠保障安全的。“目前的進(jìn)行商業(yè)化的困難在于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),比如加氣站的推廣和建設(shè)。”
據(jù)了解,燃料電池轎車已經(jīng)參與了科技奧運燃料電池車示范運行,成功服務(wù)于北京奧運會和上海世博會。