中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：11月19日11點(diǎn)過，汽笛長(zhǎng)鳴聲中，載有寧德時(shí)代動(dòng)力型鋰電池的貨物列車緩緩駛離貴陽國際陸港，一路向東駛往上海。這是貴州與四川、重慶同步開啟動(dòng)力型鋰電池鐵路安全運(yùn)輸試點(diǎn)的全國首發(fā)，標(biāo)志著貴陽國際陸港鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)新突破。
動(dòng)力型鋰電池是支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。近年來，作為電動(dòng)汽車“心臟”的動(dòng)力型鋰電池需求猛增。但目前我國動(dòng)力電池運(yùn)輸更多的是依托于公路和水路運(yùn)輸。2023年，國內(nèi)通過公路運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力電池約940萬噸，占比超過九成。
“與公路和水路運(yùn)輸相比，鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)力大、周期短、安全性高、成本適中、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，但之前國內(nèi)僅適用于消費(fèi)型鋰電池。這次試運(yùn)成功將改變國內(nèi)新能源汽車動(dòng)力型鋰電池?zé)o法通過鐵路運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀。”國鐵成都局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年9月，成都局集團(tuán)公司確定了貴陽國際陸港至中國石化上海石油化工股份有限公司專用線的首發(fā)試運(yùn)方案。鐵科院牽頭研發(fā)了40英尺、具有阻燃隔熱、泄壓排氣等功能的鋰電池專用集裝箱，配套制定了集裝箱鋰電池運(yùn)輸條件和裝運(yùn)方案，確保鋰電池安全運(yùn)輸。貴陽國際陸港公司、寧德時(shí)代（貴州）公司等企業(yè)在貴陽綜保區(qū)、貴陽鐵路物流中心、貴陽南車站、貴陽南車輛段等單位支持下，做好貨物準(zhǔn)備、運(yùn)輸組織、運(yùn)力配置，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)環(huán)節(jié)高效銜接，全力保障動(dòng)力型鋰電池鐵路運(yùn)輸順利試運(yùn)。
據(jù)了解，依托富集的磷礦資源，貴州省正成為磷酸鐵鋰正極材料的重要生產(chǎn)基地之一。這次動(dòng)力型鋰電池順利試運(yùn)，將極大助推貴州“富礦精開”戰(zhàn)略，把資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。下一步，貴州鐵投集團(tuán)將充分發(fā)揮貴陽國際陸港通道優(yōu)勢(shì)和多式聯(lián)運(yùn)組合功效，賦能動(dòng)力電池安全高效運(yùn)輸。未來，寧德時(shí)代貴州基地生產(chǎn)的動(dòng)力型鋰電池有望通過貴陽國際陸港“搭乘”中歐班列出口歐洲等地，助力貴州外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)一步提升我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全球影響力。
