國(guó)家科技部部長(zhǎng)萬鋼近日表示，由科技部牽頭的《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）已制訂完畢，最遲明年正式對(duì)外公布。這個(gè)規(guī)劃明確了未來5年電動(dòng)汽車發(fā)展的7個(gè)重點(diǎn)。專家表示，這將給鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來巨大的機(jī)會(huì)。
萬鋼表示，在未來的5～10年中，混合動(dòng)力汽車將成為傳統(tǒng)汽車節(jié)能技術(shù)改造升級(jí)換代的主要方向；純電動(dòng)，包括插電式汽車將成為近期發(fā)展戰(zhàn)略的主流；燃料電池汽車會(huì)成為未來的制高點(diǎn)。
根據(jù)規(guī)劃的總體思路和目標(biāo)，“十二五”期間電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)將重點(diǎn)促進(jìn)7個(gè)方面的發(fā)展。第一，重點(diǎn)突破動(dòng)力電池的安全性、一致性、耐久性與低成本等一系列關(guān)鍵技術(shù)，重點(diǎn)開發(fā)具有高舒適性、高可靠性的城市客車 和純電動(dòng)小型乘用車。第二，加大充電設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施的科技創(chuàng)新力度，加快基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，適度超前地開展充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。第三，加快技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究，完善標(biāo)準(zhǔn)體系。第四，深化示范推廣，探索商業(yè)推動(dòng)模式。第五，支持產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟承擔(dān)科技計(jì)劃任務(wù)。第六，完善公共服務(wù)平臺(tái)，加強(qiáng)人才培養(yǎng)。第七，繼續(xù)深化國(guó)際技術(shù)交流與合作，推動(dòng)電動(dòng)汽車國(guó)際化的發(fā)展。
據(jù)了解，國(guó)家發(fā)改委、工信部、科技部均在制訂與新能源汽車相關(guān)的政策。“科技部牽頭制訂的這個(gè)《規(guī)劃》，和前一段時(shí)間工信部牽頭制定的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》草案有很多類似之處。工信部制定的規(guī)劃中提出，新能源汽車將‘以純電動(dòng)汽車為主要戰(zhàn)略方向，重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車’。”汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任歐陽明高表示，鋰電池是純電動(dòng)汽車最好的動(dòng)力選擇，這些規(guī)劃的出臺(tái)將開啟鋰電池電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化之路。據(jù)他介紹，目前中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)確定了以磷酸鐵鋰技術(shù)為主的電池作為純電動(dòng)汽車的動(dòng)力。預(yù)計(jì)到2015年，我國(guó)電動(dòng)汽車的保有量將從目前的萬輛發(fā)展到100萬輛，而鋰電動(dòng)力電池產(chǎn)能也將達(dá)到100億瓦時(shí)。
