法國第二大汽車制造商雷諾公司爆出的“電動(dòng)車間諜門”案在過去一周內(nèi)內(nèi)迅速升級。在法國國內(nèi)各大媒體的報(bào)道中，矛頭都指向了中國企業(yè)。雷諾公司17日向本報(bào)記者發(fā)來針對此事的正式聲明，稱已于13日對嫌疑人提出控告，此后將不再介入該事件的任何爭議。
這份來自法國布羅涅的公告稱：雷諾公司已經(jīng)正式向“有組織的商業(yè)間諜、受賄、背信、偷竊和隱匿等行為的嫌疑人”提出控告。
“在經(jīng)過深入調(diào)查后，雷諾公司發(fā)現(xiàn)涉案人士的嚴(yán)重不法行為對公司造成了損害，尤其對公司的戰(zhàn)略、技術(shù)及知識產(chǎn)權(quán)。這一指控已提交給巴黎地區(qū)共和國檢察官，該檢察官可能召集相關(guān)部門，展開所需調(diào)查。”
今年1月6日，由于涉嫌泄露電動(dòng)車技術(shù)，雷諾三名高管遭無限期停職，并接受內(nèi)部調(diào)查。由此引爆了雷諾“電動(dòng)車間諜門”事件。
作為法國第二大汽車制造商，雷諾有15%的股份為法國政府所擁有。因此，法國情報(bào)部門很快就介入此案并展開了初步調(diào)查。法國工業(yè)部長埃里克？貝松更是將雷諾事件定位為“經(jīng)濟(jì)爭端”。
引人關(guān)注的是，最快浮出水面的嫌疑者是中國公司。法國《費(fèi)加羅報(bào)》援引法國政府消息人士的話稱，由雷諾雇傭的私人調(diào)查公司調(diào)查顯示，間諜案與數(shù)家中國公司有關(guān)。該報(bào)道稱，雷諾追查到了中國國家電網(wǎng)公司通過上海和馬耳他等賬戶，經(jīng)過一系列轉(zhuǎn)換途徑后向兩位高管在瑞士和列支敦士登的海外賬戶匯錢，瑞士賬戶中有50萬歐元，列支敦士登賬戶中有13萬歐元。另一個(gè)證據(jù)則是，“中國廠商緊隨雷諾之后投入巨大財(cái)力開發(fā)汽車電池”。
《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，法國情報(bào)部門的消息也指出，至少有一家中國公司涉案的嫌疑越來越大。
隨著海外媒體的競相報(bào)道，這項(xiàng)跨國工業(yè)間諜案迅速升級為“經(jīng)濟(jì)爭端”。中法兩方政府部門在第一時(shí)間迅速給予了否認(rèn)
中國外交部發(fā)言人洪磊在幾天前的外交部例行記者會上表示，該說法毫無根據(jù)、不負(fù)責(zé)任，中方不能接受。法國預(yù)算部長弗朗索瓦？巴魯安也在歐洲第一電臺上表示：“法國和法國政府現(xiàn)今沒有對任何一個(gè)國家提出正式指控。”
這是繼2009年6家中國企業(yè)涉案美國CCI賄賂案，2010年中國“石化雙雄”卷入戴姆勒賄賂案之后，又一次有中國企業(yè)被曝有染跨國商業(yè)罪案。
據(jù)悉，被泄露的電動(dòng)車技術(shù)系雷諾與聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)共同投資40億歐元展開的戰(zhàn)略性研發(fā)。據(jù)法國媒體報(bào)道，泄密涉及電池、馬達(dá)等電動(dòng)車關(guān)鍵技術(shù)，而其中，投資15億元研發(fā)的電池技術(shù)還尚未得到專利保護(hù)。雷諾計(jì)劃在未來一兩年內(nèi)推出4款新能源汽車。
在2010年的北京車展上，雷諾展出了兩款電動(dòng)車TWIZYZ.E。和ZOEZ.E。的模型，其商用充電樁及電池交換站模型也首次亮相。
雷諾公司中國新聞發(fā)言人指出，電動(dòng)車技術(shù)對雷諾的未來發(fā)展至關(guān)重要，不過目前并沒有登陸中國的計(jì)劃。“雷諾目前在中國只做進(jìn)口車，所以并沒有關(guān)于電動(dòng)車的引進(jìn)計(jì)劃，在北京車展上展出的電動(dòng)車也更多的是一種企業(yè)形象的宣傳行為。”
據(jù)悉，涉案高管分別是雷諾產(chǎn)品開發(fā)副總裁米歇爾？巴瑟扎德(MichelBalthaz-ard)、巴瑟扎德助手羅切特(BertrandRochette)以及雷諾電動(dòng)車部門副總經(jīng)理特南鮑姆(MatthieuTenen-baum)。
雷諾方面表示，鑒于目前這一事件已移交司法部門，為保證司法程序在盡可能平和的條件下開展，“雷諾公司將不再介入該事件的任何爭議，并僅向負(fù)責(zé)此調(diào)查的主管部門提交已有的相關(guān)材料。”
