完成人：丁榮軍、郭淑英等
該項目經(jīng)過三年的研發(fā)，在電動汽車關(guān)鍵技術(shù)方面取得重大突破，促進了電動汽車產(chǎn)業(yè)化推廣和電動汽車整車及關(guān)鍵零部件的技術(shù)提升及規(guī)模應(yīng)用。
項目在電動汽車“電機、電控、電池應(yīng)用”三大關(guān)鍵技術(shù)、客車用純電動、串聯(lián)式混合動力、并聯(lián)式混合動力三種動力系統(tǒng)技術(shù)及整車集成技術(shù)等方面取得了重要突破，特別在電機及其控制系統(tǒng)的研發(fā)、儲能系統(tǒng)應(yīng)用、動力系統(tǒng)匹配等方面形成了核心技術(shù)競爭力。
依托此項目，南車時代電動構(gòu)建了異步及永磁電機驅(qū)動系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、串/并聯(lián)混合動力系統(tǒng)、純電動系統(tǒng)及整車等技術(shù)開發(fā)平臺，取得20多項技術(shù)創(chuàng)新成果，構(gòu)建并完善了面向客車的串聯(lián)、并聯(lián)及純電動三種動力系統(tǒng)。根據(jù)動力系統(tǒng)不同，研制了系統(tǒng)化的串聯(lián)、并聯(lián)及純電動整車產(chǎn)品。所研制的產(chǎn)品具有高效、節(jié)能、可靠性高等特點，車輛實際節(jié)油率平均在20%左右。項目已獲授權(quán)發(fā)明專利12項，形成了比較完整的自主知識產(chǎn)權(quán)。
研制的電動客車電機及其驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品和充電機產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會及天津達沃斯論壇等市場，銷售收入達7.8億，其中整車銷售收入6億，關(guān)鍵零部件約1.8億。
