東風汽車：最終目標是實現“出租電池及電池快換”
在本次北京車展中，東風汽車公司展出了風神E30純電動汽車、風神E30L純電動汽車、風神S30EV純電動車和帥客純電動汽車等多款產品。東風汽車的相關技術負責人向記者表示，期待有關純電動汽車電池行業(yè)標準的出臺。他說：“一旦有關純電動汽車電池規(guī)格的行業(yè)標準規(guī)范出臺后，實現‘出租電池及電池快換’模式的純電動汽車，將是東風汽車的最終目標。”
風神S30EV純電動車
風神E30L純電動汽車
比亞迪汽車：快換電模式的電動汽車不久將來可實現
在比亞迪純電動汽車的展臺上，BYDe6純電動出租車和e6先行者純電動汽車是觀眾關注熱點。其中，e6純電動出租車已在深圳等地開始試點。今年5月，在深圳的比亞迪純電動出租車將增至500輛。比亞迪私人電動汽車已于2011年在深圳和杭州上市。BYD綠色發(fā)展事業(yè)部的相關負責人向記者介紹說：“在以‘電池、電機、電工’為主要元素的電動汽車行業(yè)，比亞迪自主研發(fā)的電池具有絕對競爭力，一次充電續(xù)航時間為300公里，電池壽命為充電4000次。雖然目前比亞迪的純電動汽車主打充電模式，但是快換電模式的純電動汽車相信在不久的將來也能實現。”
BYDe6先行者純電動汽車
BYDe6純電動出租車
北汽集團：與國家電網共推純電動汽車發(fā)展
作為中國五大汽車集團之一的北汽集團，在此次車展中向大家展示其明星純電動汽車產品C70GB。目前，國家電網公司已與北汽集團簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，兩公司將共同制定純電動汽車生產與充電裝置的發(fā)展規(guī)劃，加強高端技術合作，并首先在北京地區(qū)迅速推廣。據悉，北汽集團在繼實現量產的純電動汽車威旺306EV和純電動Q60FB之后，將進一步致力于可快換電池純電動汽車的研發(fā)和量產。
北汽純電動汽車C70GB
國家電網：加快智能充換電服務網絡建設
眾家汽車廠商在實現“換電模式”純電動汽車的目標上高度統(tǒng)一，這也與國家電網公司建設“換電為主、充電為輔、集中充電、統(tǒng)一配送”智能充換電服務網絡的思路一拍即合。
記者從國家電網公司了解到，目前我國充換電設施建設成果顯著。截至2011年底，國家電網公司在經營區(qū)域內共建設包括青島薛家島電動汽車智能充換儲放一體化示范電站、北京高安屯充換電站、智能充換電服務網絡浙江示范工程等在內的243座充換電站和13283個交流充電樁。
此外，國家電網公司還在在創(chuàng)新標準體系，推動充換電設施有序發(fā)展做出巨大努力，已編制完成充換電設施標準框架體系，承擔或參與國家標準13項，行業(yè)標準18項，制定完成公司企業(yè)標準34項。發(fā)起并參與“中央企業(yè)電動車產業(yè)聯(lián)盟”，開展電動汽車內部應用和行業(yè)協(xié)作，累計內部應用電動汽車350輛，推動社會應用電動汽車4500余輛，建立了與國內外26家電動汽車及動力電池研發(fā)生產單位的溝通協(xié)調機制。
在計費繳費服務方面，國家電網公司還提出了全面的計量計費系統(tǒng)思路，提出里程計費、電量計費、服務套餐等多種計量計費模式，并在系統(tǒng)中靈活組合，滿足不同計費方式需求。
國家電網公司將結合我國電動汽車充換電需求分布特征，首先在環(huán)渤海和長三角兩個地區(qū)開展充換電服務網絡城際互聯(lián)示范建設，最終實現充換電服務網絡的全面互聯(lián)。
