美國猶他州州立大學能源動力實驗室目前正在研究電動轎車所面臨的技術(shù)難題。他們正在開發(fā)一套能為電動轎車無線充電的電力網(wǎng)系統(tǒng)，此系統(tǒng)嵌入在現(xiàn)有道路內(nèi)。這將有助于電動車車主獲得更好的駕車體驗。目前，能源動力實驗室已研制出能夠在電動車靜止狀態(tài)下對其進行無線充電的系統(tǒng)設(shè)備。下一步其主要目標將是找到一種能夠進行移動無線充電的系統(tǒng)，并且其運用到現(xiàn)有道路基礎(chǔ)設(shè)施的費用應(yīng)盡可能便宜，安裝也應(yīng)盡可能方便。
因為可以實時移動無線充電，因此電動轎車的電源尺寸可以大幅減小(減小幅度可高達80%)，從而電動轎車的操縱性以及整體性能都將大幅提高。假設(shè)Tesla電動跑車可以達到與其原型車Elise一樣的車身重量，那么可以想象Tesla電動跑車將會有何其驚艷的表現(xiàn)。
美國猶他州州立大學能源動力實驗室表示，期望能在2013年年底前可以實現(xiàn)通過移動無線充電系統(tǒng)對時速70英里/小時(110千米/小時)之內(nèi)的電動車進行移動充電。更多更全面的信息還將會有跟進報道。
