中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊： 據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，日本產(chǎn)業(yè)革新機(jī)構(gòu)將與吳羽（KUREHA）、可樂(lè)麗（KURARAY）、伊藤忠商事共同出資200億日元，生產(chǎn)新型電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車用鋰電池的主要負(fù)極材料。其中，產(chǎn)業(yè)革新機(jī)構(gòu)出資100億日元，占50%股份。
吳羽等公司已開發(fā)出將植物材料加工成炭用作負(fù)極材料的技術(shù)。據(jù)稱除了可以將插電式混合動(dòng)力車等環(huán)保車的充電時(shí)間縮短一半以外，電池耐用性也可以提高3成。
首先，將從2014年開始在日本國(guó)內(nèi)進(jìn)行量產(chǎn)，之后在北美和中國(guó)等地建廠生產(chǎn)。預(yù)計(jì)使用新技術(shù)生產(chǎn)的電池將裝配在日產(chǎn)和本田的電動(dòng)車及混動(dòng)車等環(huán)保車上。
除了將生產(chǎn)新型負(fù)極材料外，還將廣泛呼吁在鋰電池其他主要材料方面擁有全球較高市場(chǎng)份額的日本材料廠商加盟?；緲?gòu)想是要在2017年之前實(shí)現(xiàn)各日企匯總技術(shù)共同開發(fā)基礎(chǔ)部件，目前已與部分廠商展開協(xié)商。
