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鋰電隔膜材料產(chǎn)業(yè)補(bǔ)技術(shù)短板 高端隔膜需國產(chǎn)化

作者: 來源:中化新聞網(wǎng) 發(fā)布時間:2012-08-21 瀏覽:

    中國儲能網(wǎng)訊:8月17日,2012中國鋰電池隔膜新技術(shù)發(fā)展論壇(CLSF)在深圳落下帷幕。論壇組委會主席、天津電源研究所教授級高級工程師汪繼強(qiáng)接受記者采訪時指出,雖然國內(nèi)鋰電池隔膜產(chǎn)能增長迅速,但隔膜材料仍是鋰電池產(chǎn)業(yè)的的短板,采用創(chuàng)新技術(shù)推動高端隔膜國產(chǎn)化是首要任務(wù)。同時針對目前社會關(guān)注的鋰電池安全問題,汪繼強(qiáng)表示采用技術(shù)途徑提高熱穩(wěn)定性是隔膜技術(shù)的另一發(fā)展方向。


  據(jù)汪繼強(qiáng)介紹,雖然目前世界鋰離子電池產(chǎn)業(yè)中、日、韓三分天下,但隔膜材料長期以來一直是我國的短板,實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化也較晚。近年來,我國鋰離子電池隔膜產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,但高端產(chǎn)品仍依賴進(jìn)口,特別是電動車鋰動力電池使用的隔膜。在其成本構(gòu)成中,材料成本高達(dá)60%左右,其中國外進(jìn)口隔膜在電池總材料成本中占20%左右。若采用國產(chǎn)隔膜,這一數(shù)字可立即降至12%左右,從中不難看出隔膜國產(chǎn)化的重要性。


  此外,汪繼強(qiáng)還特別強(qiáng)調(diào)要通過技術(shù)手段解決鋰電池的安全問題。他表示,近期發(fā)生的一系列鋰電池電動車著火事故表明,安全問題已在威脅著電動車鋰電池的實(shí)用化進(jìn)程,而隔膜與電池安全有著重要關(guān)系。他指出,進(jìn)一步提高隔膜熱穩(wěn)定性是隔膜技術(shù)的發(fā)展方向,已有許多相應(yīng)的技術(shù)途徑,如采用隔膜表面的耐熱或阻熱涂層、應(yīng)用新型隔膜材料等,目前國內(nèi)隔膜的研發(fā)單位和企業(yè)正朝著這個方向努力。例如深圳比克電池有限公司通過在凝膠聚合物電池隔膜上涂覆聚偏二氟乙烯-六氟丙烯(PVDF-HFP),使其具有更高的高溫存儲性能和安全性能;佛山市金輝高科光電材料有限公司則在隔膜表面涂覆耐熱材料;也有企業(yè)嘗試通過涂覆陶瓷材料等提高隔膜的耐高溫性能,這些創(chuàng)新技術(shù)都顯示出了很好的應(yīng)用前景。


  另據(jù)記者了解,中科院理化所在完成了靜電紡絲法制備納米纖維鋰離子電池隔膜的研究后,目前正在試制高性能隔膜樣品,預(yù)計(jì)今年下半年啟動二期300萬平方米/年的生產(chǎn)線。清華大學(xué)郭寶華教授認(rèn)為,這是我國隔膜創(chuàng)新開發(fā)的一個很好實(shí)例。


  據(jù)悉,本次論壇由CLSF組委會主辦,北京中涂國際會展有限公司承辦,約150人出席論壇。


        快評   產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)勝于量

        李云

        我國的鋰離子電池隔膜產(chǎn)業(yè)目前正處于快速成長期,對于這種關(guān)系到國家和行業(yè)發(fā)展的重要新材料,質(zhì)勝于量才是正確的發(fā)展觀。
  2000年前后,我國與韓國的鋰離子電池隔膜產(chǎn)業(yè)差不多同時起步,均向當(dāng)時隔膜產(chǎn)業(yè)的“領(lǐng)頭羊”——日本來學(xué)習(xí)技術(shù),購買設(shè)備。十年過去了,如今的局面變成了我國向日本和韓國學(xué)習(xí),許多設(shè)備依舊需要購買。十年間,韓國的隔膜產(chǎn)業(yè)獲得了飛速發(fā)展,在高端領(lǐng)域擁有了一席之地。而我國國產(chǎn)隔膜雖然在低端市場可以取代進(jìn)口,但因品質(zhì)差距而始終無法進(jìn)入高端。

  一哄而上建項(xiàng)目,盲目投資買技術(shù),使國產(chǎn)隔膜面臨產(chǎn)能過剩的危機(jī)。據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍預(yù)計(jì),明年國產(chǎn)隔膜產(chǎn)能可能達(dá)到2億~3億平方米。雖然隔膜產(chǎn)業(yè)利潤率較高,但在產(chǎn)能過剩的情況下國產(chǎn)隔膜若不盡快提升品質(zhì),無疑會在無序、殘酷的價格戰(zhàn)中喪失競爭力。


  十年的時間,我們交了不少“餐費(fèi)”,但卻只是越吃越肥,滿身贅肉,跳不高,跑不快,只能眼瞅著別人越長越高。長此以往,國產(chǎn)隔膜很可能會重蹈3C電池的覆轍。


  剛剛發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》使國內(nèi)隔膜企業(yè)重新獲得了發(fā)展機(jī)會。國際高端鋰電池制造商目前正在加大對中國生產(chǎn)基地的投資,為了降低成本,將加大對國產(chǎn)隔膜的使用。這對隔膜產(chǎn)業(yè)無疑是一次產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難得機(jī)遇。希望企業(yè)能借此東風(fēng),在原材料、設(shè)備、工藝方面加大技術(shù)投入和研發(fā)力度,提高產(chǎn)品品質(zhì),讓隔膜產(chǎn)業(yè)多長個頭,少長肥膘。
 

 

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