中國儲能網(wǎng)訊：全新車型速銳已于8月21日正式上市，會后，就比亞迪更多的產(chǎn)品與技術(shù)規(guī)劃，車訊網(wǎng)編輯對話比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理侯雁及其助理李云飛。我們一起了解。
● 關(guān)于比亞迪速銳銷量
比亞迪速銳
比亞迪速銳共推出1.5L和1.5T兩種動力7款不同配置車型，售價(jià)區(qū)間：6.59-9.99萬元（詳情請點(diǎn)擊：比亞迪速銳正式上市 售價(jià)6.59-9.99萬元）。其作為同級陣營中的旗艦車型，將和比亞迪G3、L3共同征戰(zhàn)緊湊型車市場，將承擔(dān)比亞迪品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的復(fù)興重任。對于這樣一款寄予厚望的車型，速銳在年內(nèi)的目標(biāo)銷量為8000——1萬輛。目前速銳已接受到6000輛的訂單。
比亞迪速銳
對于外界猜測的速銳為F3的換代，李云飛介紹，在比亞迪之前的產(chǎn)品規(guī)劃中，有一款叫F5的轎車即速銳的前身，后來因?yàn)閺V宣資源緊張，想借下F3的光曾取名為F3速銳。7月底，在廠家與經(jīng)銷商的會議中，一致認(rèn)為，速銳與F3等3系產(chǎn)品各方面差異很大，又是一款準(zhǔn)B級車，因此，在8月初最終定名為速銳。該車與F3并無關(guān)系，新車推出后也并不會影響目前的產(chǎn)品銷售，不存在降價(jià)、減產(chǎn)的可能。
● 關(guān)于下一階段的新車計(jì)劃
比亞迪秦
速銳上市后，接下來我們又要關(guān)注比亞迪會有哪款新車推出。據(jù)介紹，已經(jīng)在北京車展亮相的新車秦，將于今年年底到明年年初，也就是2013年上海車展前發(fā)布。這款車充分突出了“科幻”前衛(wèi)的特點(diǎn)，車身尺寸為長4740mm/寬1765mm/高1490mm，軸距更是達(dá)到了2660mm，配備了車載網(wǎng)絡(luò)平臺i、i機(jī)器人、主駕位置記憶系統(tǒng)等智能配置，是一款引領(lǐng)科技創(chuàng)新、倡導(dǎo)綠色環(huán)保的全方位智能化插電式混合動力車型。
比亞迪6B
此外，已于長沙基地下線的比亞迪代號6B的中高級轎車也將在明年年初推出。該車是繼比亞迪G6之后的另一款中高級車，外形設(shè)計(jì)偏重運(yùn)動風(fēng)格，其長寬高分別為4870/1830/1460mm，軸距達(dá)到2755mm。未來將搭載1.5T發(fā)動機(jī)，并匹配雙離合變速器。此外，該車也將裝載比亞迪自主開發(fā)的車載網(wǎng)絡(luò)平臺i以及i機(jī)器人。
● 關(guān)于最新技術(shù)
比亞迪車載動力鐵電池
在今年4月的北京車展中，比亞迪現(xiàn)場發(fā)布了遙控駕駛、DMⅡ代、雙向逆變充放電三大世界級頂尖技術(shù)。據(jù)介紹，在明年的上海車展中，比亞迪還將發(fā)布最新的技術(shù)，至于這三大技術(shù)具體內(nèi)容，廠家只透露其中之一是明年將啟動鉛酸蓄電池?fù)Q成磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目。
創(chuàng)立于1995年的比亞迪，主要從事二次充電電池業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)，以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車等汽車業(yè)務(wù)，同時(shí)利用自身的技術(shù)優(yōu)勢也涉及新能源產(chǎn)品領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù)。因此，實(shí)力雄厚的電池制造商背景為其研發(fā)電動車提供了便利。
比亞迪耗資15億元在廣東惠州打造了一座鐵電池生產(chǎn)基地，是我國第一條大容量鐵電池批量生產(chǎn)線，也是全球第一家200安時(shí)的工廠。鐵電池是一種清潔能源，有較高的安全可靠性和極高的穩(wěn)定性，同時(shí)其壽命長，是新能源汽車電池的首選。而目前所使用的鋁酸電池由于壽命短、長時(shí)間擱置易導(dǎo)致啟動不靈等弊端，未來在汽車領(lǐng)域有望逐步被鐵電池替代。明年上海車展要出一輛新車，把鉛酸蓄電池?fù)Q成磷酸鐵鋰電池，整車電壓提升到48V，每輛車都可以直接實(shí)現(xiàn)弱混。未來將推廣至所有比亞迪車上。
至于另外兩項(xiàng)技術(shù)，我們還需等待官方更多的消息，敬請關(guān)注。
