入市多年佛山遇冷
2006年，佛山誕生了第一位混合動(dòng)力車型豐田普銳斯的車主。其后，本田思域混合動(dòng)力車型、豐田凱美瑞混合動(dòng)力車型、別克君越混合動(dòng)力車型陸續(xù)出現(xiàn)并對(duì)外出售。不過(guò)，多數(shù)車型的銷售狀況并不理想。記者走訪佛山車市發(fā)現(xiàn)，單店的混合動(dòng)力車型在售期間年銷量超過(guò)10輛的極少。佛山國(guó)際車城內(nèi)一位合資品牌負(fù)責(zé)人告訴記者：“拿混合動(dòng)力車型為例，剛上市時(shí)其環(huán)保、省油、外形等因素確實(shí)吸引了不少消費(fèi)者，而一些消費(fèi)者圖新鮮確實(shí)產(chǎn)生了消費(fèi)沖動(dòng)，但隨后車型在推廣時(shí)處處碰壁。而在前兩年，不少單店全年混合動(dòng)力版的車型銷量在5輛以下。”
豐田普銳斯在全球新能源車、節(jié)能車市場(chǎng)較長(zhǎng)時(shí)間保持銷量領(lǐng)先的地位，但在佛山卻依然遇冷。記者從一汽豐田佛山經(jīng)銷商處了解到，普銳斯2006年進(jìn)入佛山后，和整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)一樣，銷量極為有限,老款普銳斯其單店銷量屈指可數(shù)，整個(gè)佛山的銷量估計(jì)也難超三位數(shù)。
混動(dòng)版思域、混動(dòng)版君越的銷量甚至還不及普銳斯?；靹?dòng)版凱美瑞2010年4月在佛山上市后，不少單店的年銷量也僅為個(gè)位數(shù)。不過(guò)，相比其他車型，商家對(duì)混動(dòng)版凱美瑞的推廣還是更為重視些，至少其銷售沒(méi)有斷檔。
車價(jià)貴市民不買賬
“新能源車叫好不叫座是多方面因素考量，但賣不動(dòng)的最大原因歸結(jié)于價(jià)格缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。”一位資深銷售告訴記者：“按照數(shù)據(jù)顯示，與匹配的普通車型相比，混合動(dòng)力車型一般都要貴約50%，20多萬(wàn)元的車型，價(jià)差就在10萬(wàn)元左右。”
“站在車主角度看，新能源車的主要優(yōu)勢(shì)在于省油或節(jié)約能源成本，但如果僅從省油的角度考慮，10萬(wàn)元的差價(jià)足夠車主5年或超過(guò)10萬(wàn)公里的用油，再加上混動(dòng)版車型保養(yǎng)維修相對(duì)較貴且復(fù)雜，準(zhǔn)車主就很難輕易出手購(gòu)買了。”“只有對(duì)價(jià)格相對(duì)不太敏感的豪車消費(fèi)群體，對(duì)混動(dòng)版車型的接受度反而更高。”該位資深銷售告訴記者。
車難賣車商并不愁
電動(dòng)汽車價(jià)差更大，一位銷售人員給記者算了筆賬：像新上市的雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)，從其車身尺寸看，不少人容易想到與其大小差不多的同門師兄弟科魯茲。但即使與更高端的雪佛蘭邁銳寶價(jià)格相比，沃藍(lán)達(dá)49.8萬(wàn)元的定價(jià)仍相當(dāng)于前者的兩倍。
也許是因?yàn)樾枰M(jìn)口拉高了價(jià)格，但即使是自主品牌的純電動(dòng)汽車，價(jià)格也不便宜。比亞迪新款純電動(dòng)汽車e6，其價(jià)格就達(dá)到36.98萬(wàn)元。當(dāng)然，價(jià)高并非沒(méi)有買家，新能源汽車自有青睞者。沃藍(lán)達(dá)佛山上市首輛車就被有實(shí)力的愛車人士買下收藏，雷克薩斯混合動(dòng)力車型年銷售也達(dá)到七八十輛。
對(duì)待新能源車，廠家對(duì)經(jīng)銷商沒(méi)有難以完成的硬性指標(biāo)任務(wù)，商家心態(tài)輕松，多賣一輛都是增量。“新能源車是未來(lái)的趨勢(shì)，也為品牌提升了形象，沒(méi)有壓力的前提下，車商對(duì)此遇冷仿佛是預(yù)料中事，并不發(fā)愁；銷售人員在推銷時(shí)少了動(dòng)力，這也是新能源車賣不動(dòng)的因素之一。”
主打車型
最早的一批混合動(dòng)力車型如本田思域混動(dòng)版、別克君越eAssist混合動(dòng)力車等，上市多年后一直未迎來(lái)改款，目前銷量較為慘淡。其他如凱美瑞尊瑞版、雷克薩斯CT200h、雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、2012款豐田普銳斯為新近上市車型，有望迎來(lái)新能源車、節(jié)能車銷售上的春天。
雷克薩斯CT200h
售價(jià)區(qū)間：27.9萬(wàn)-44.5萬(wàn)元
新車亮點(diǎn)：裝備了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，其由1.8升4缸VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及高性能鎳氫電池組成。傳動(dòng)部分匹配電控E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，百公里加速時(shí)間約為10.3秒，最高時(shí)速可達(dá)到180公里，百公里油耗為4.1升。另外，該車還提供正常、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)與電動(dòng)四種駕駛模式。
雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)
售價(jià)區(qū)間：49.8萬(wàn)元
新車亮點(diǎn)：增程式電動(dòng)車完全由電力驅(qū)動(dòng)，其所搭載的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)僅用于為電動(dòng)車追加動(dòng)力。沃藍(lán)達(dá)能夠在純電力的條件下行駛80公里，在增程驅(qū)動(dòng)模式下，依靠一臺(tái)1.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能，增程行駛里程可達(dá)570公里。這款電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大約可產(chǎn)生149馬力（111千瓦），368牛·米的即時(shí)扭矩輸出，最高時(shí)速可達(dá)160公里。
豐田普銳斯
售價(jià)區(qū)間：22.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)元
新車亮點(diǎn)：目前能見到的普銳斯多為2006年后引入的第二代普銳斯。而2012款第三代普銳斯，只在佛山少數(shù)一汽豐田店有售。其亮點(diǎn)是，前一天依靠車輛燃油發(fā)動(dòng)機(jī)能量回收產(chǎn)生的蓄電池電量，一般可以保證次日在低于40公里時(shí)速時(shí)完全依靠純電模式。
凱美瑞尊瑞版
售價(jià)區(qū)間：25.98萬(wàn)-32.98萬(wàn)元
新車亮點(diǎn)：凱美瑞尊瑞混合動(dòng)力版車型采用一款2.5L四缸汽油機(jī)，最大輸出158PS，并配備一款143PS電動(dòng)機(jī)，EPA標(biāo)定其百公里城市油耗為5.5L，高速路況油耗6.0L。值得一提的是，凱美瑞尊瑞混動(dòng)版車型首次引入EV純電動(dòng)駕駛模式，可續(xù)航約2.6公里。
