精品人妻系列无码人妻漫画,久久精品国产一区二区三区,国产精品无码专区,无码人妻少妇伦在线电影,亚洲人妻熟人中文字幕一区二区,jiujiuav在线,日韩高清久久AV

中國儲能網(wǎng)歡迎您!
當前位置: 首頁 >并網(wǎng)調(diào)度>構(gòu)網(wǎng)型儲能技術(shù) 返回

新能源汽車政策持續(xù)利好 業(yè)內(nèi)稱前景不理想

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:華夏時報 發(fā)布時間:2012-10-22 瀏覽:
     中國儲能網(wǎng)訊:“中央財政政策支持新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新”、“上海新能源車免費上牌”……近期出臺的一系列有關(guān)新能源汽車的政策,再一次將新能源汽車推上業(yè)界關(guān)注的焦點。
 
  “雖然長期來看發(fā)展新能源汽車是一個趨勢,但是目前面臨的問題確實不少。”業(yè)內(nèi)分析師賈新光在接受《華夏時報》記者采訪時作出這樣的判斷。持續(xù)給力的政策支持和發(fā)展中依舊存在的現(xiàn)實問題構(gòu)成了我國新能源汽車市場的基本行情。
 
  政策持續(xù)給力
 
  根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),今年1至8月,國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商共銷售新能源車型6019輛,其中純電動汽車2661輛,混合動力汽車3358輛??此撇诲e的業(yè)績比起世界新能源汽車保有量卻變得微不足道,在這種形勢下,出臺發(fā)展新能源汽車的相關(guān)政策顯示出一定的必要性。
 
  進入今年9月,國家及地方已先后出臺了多項新能源汽車鼓勵政策。9月26日,中央國家機關(guān)新能源電動公務(wù)用車試點示范工作啟動,包括國務(wù)院機關(guān)事務(wù)管理局、科技部、發(fā)改委、工信部、財政部等在內(nèi)的11個部門參與了試點示范;10月,國家財政部、工信部和科技部三部委聯(lián)合發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新財政獎勵資金管理暫行辦法》,中央財政獎勵新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,重點支持全新設(shè)計開發(fā)的新能源汽車車型及動力電池等關(guān)鍵零部件。此外,消息人士稱,上海市即將投放新能源汽車專用額度,對相關(guān)車型的車主給予免費上牌的額度……此時,上海市的車牌價格已經(jīng)突破65000元。在此之前,已實施“限購”政策的廣州也對購買新能源車輛出臺過相關(guān)的鼓勵政策。
 
  “前期對于奧迪Q5混合動力的市場預(yù)期目標不是銷售額,而是要試圖培育出一個新興的市場和潛力消費群。”6月27日,奧迪首款量產(chǎn)全混合動力車型Q5 hybrid在中國正式上市,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石為Q5 hybrid定下了如此基調(diào)。而在決定“放棄”純電動車后,豐田于近日公布的最新環(huán)保技術(shù)研發(fā)舉措顯示,豐田將在年底前提前開始PHEV(插電式混合動力汽車)在中國市場的試銷,并在明年引進純電動汽車。
 
  感知到政策鼓勵力度加大的并不止外資品牌,在自主品牌中,先后在天津、云南建立新能源汽車生產(chǎn)基地的比亞迪(15.50,0.19,1.24%)相關(guān)人士表示,“比亞迪對純電動車的研發(fā)和推廣的態(tài)度一直比較堅定,在未來兩個月內(nèi),比亞迪將發(fā)布E6電動車的重大推廣計劃。”比亞迪的新能源車已有至少1000臺國內(nèi)訂單和1000臺國外訂單將于明年交付。此外,比亞迪還先后與荷蘭、新加坡、美國等國家簽訂新能源車項目協(xié)議。
 
  現(xiàn)實問題凸顯
 
  盡管接二連三出臺的利好政策似乎在昭示著新能源汽車發(fā)展光明的前景,越來越多的企業(yè)也將目光投向新能源汽車領(lǐng)域,但是,新能源汽車能否馬上踏入發(fā)展的快車道?
 
 
  記者在采訪中發(fā)現(xiàn),一些業(yè)界專家對類似政策的拉動作用仍然持有保留態(tài)度。中國汽車工業(yè)協(xié)會專家張伯順告訴《華夏時報》記者,“由于在使用上不如傳統(tǒng)汽車方便,現(xiàn)在多數(shù)消費者對新能源汽車的使用其實并不看好。”在張伯順看來,幾個先行城市對新能源汽車的市場反應(yīng)足以說明問題。廣州新能源汽車的使用就是一個先例。在廣州的首輪搖號中,申請新能源車的單位和個人甚至不足指標總數(shù)的20%。而上海方面,盡管給予了相關(guān)車型免費上牌的優(yōu)惠政策,但新能源汽車的基礎(chǔ)配套設(shè)施同樣存在不夠完善的問題。因此,張伯順堅持認為:“新政策帶給市場的影響不會很理想。”行業(yè)分析師賈新光也向《華夏時報》記者表示了類似的擔憂,“雖然長期來看新能源汽車是一個發(fā)展的趨勢,但是目前面臨的問題確實不少。目前,新能源汽車售價較高,電動車充電還是一個很大的問題,電動大巴的可靠性也表現(xiàn)得比較差。”
 
  在消費者層面,對購買新能源汽車大多持有觀望態(tài)度。一直有購車意向的張先生向記者表示,“傳統(tǒng)汽車和新能源汽車都有關(guān)注,但是暫時不考慮購買新能源汽車。”在張先生看來,目前市面上的新能源汽車價格明顯偏高,而種類卻相對較少,可選余地不大。而鄭女士則坦言,“現(xiàn)在充電站遠遠不如加油站多,買車代步圖的是省心,感覺新能源汽車還沒有那么方便。”還有一些消費者直言自己不太了解什么車才屬于新能源汽車的范疇。
 
  長久來看,配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)完善、電池續(xù)航能力的提升、消費者觀念的轉(zhuǎn)變、產(chǎn)品線的不斷豐富等等都是新能源汽車取得真正的發(fā)展所必須面臨和解決的問題。政策的支持只是一個方面,相關(guān)企業(yè)對核心技術(shù)的攻關(guān)也是重要的一個方面。新能源汽車的發(fā)展若想踏入“快車道”還需要一定的時間。
分享到:

關(guān)鍵字:新能源 汽車 政策

中國儲能網(wǎng)版權(quán)說明:

1、凡注明來源為“中國儲能網(wǎng):xxx(署名)”,除與中國儲能網(wǎng)簽署內(nèi)容授權(quán)協(xié)議的網(wǎng)站外,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。

2、凡本網(wǎng)注明“來源:xxx(非中國儲能網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載與其他媒體,目的在于傳播更多信息,但并不代表中國儲能網(wǎng)贊同其觀點、立場或證實其描述。其他媒體如需轉(zhuǎn)載,請與稿件來源方聯(lián)系,如產(chǎn)生任何版權(quán)問題與本網(wǎng)無關(guān)。

3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)以及引用的圖片(或配圖)內(nèi)容僅供參考,如有涉及版權(quán)問題,可聯(lián)系我們直接刪除處理。請在30日內(nèi)進行。

4、有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:13661266197、 郵箱:[email protected]