中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:為推動(dòng)電動(dòng)車氫燃料電池存儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展,美國(guó)能源部向兩個(gè)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室,一個(gè)大學(xué)實(shí)驗(yàn)室,以及一個(gè)獨(dú)立的研究實(shí)驗(yàn)室提供700多萬(wàn)美元(約4416萬(wàn)人民幣元)資助,成立了研究項(xiàng)目。這些研究項(xiàng)目主要研究如何降低氫壓縮存儲(chǔ)技術(shù)的費(fèi)用以及開發(fā)新的氫存儲(chǔ)材料,新的存儲(chǔ)材料將大大提升儲(chǔ)存能力。相關(guān)官員表示,氫壓縮存儲(chǔ)技術(shù)的研究將會(huì)縮短其商業(yè)化路程,費(fèi)用的降低將會(huì)加快市場(chǎng)準(zhǔn)入的可行性及接受性。
其中,隸屬能源部的西北太平洋國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(華盛頓里奇蘭),獲得210萬(wàn)美元(約人民幣1325萬(wàn))資助,將與福特汽車公司、林肯復(fù)合材料公司、東麗碳纖維美國(guó)公司以及AOC公司合作,主要研究如何減少氫壓縮存儲(chǔ)系統(tǒng)的費(fèi)用。該項(xiàng)目主要對(duì)碳纖維復(fù)合材料進(jìn)行改良,設(shè)計(jì)、生產(chǎn)出氫存儲(chǔ)罐,降低生產(chǎn)高壓氫存儲(chǔ)罐的費(fèi)用,與現(xiàn)有技術(shù)相比,降低至少三分之一。