這種新開發(fā)的鋼稱為PBCEV，將用于制造電動汽車車身，與目前市場廣泛使用的汽車鋼相比，質量更輕。浦項首席執(zhí)行官鄭俊陽稱，“PBCEV鋼是我們朝著綠色領域增長及同客戶共同努力的結果。通過結合我們所擁有的尖端產品及高超的生產技術，相信一定能為電動汽車的工業(yè)化生產做出大的貢獻。”
該PBCEV鋼具有超高強特點，為增加其強度和韌性，浦項還采用了兩種新的方法，即熱壓成型和多向軋制成型。與普通汽車相比，由該鋼種制造的汽車溫室氣體排放可降低50%。
與此同時，浦項還在漢城的Yonsei大學舉行綠色倡議啟動儀式，浦項捐出200億韓元，將與該大學的一研究機構合作建一座四層高能效的辦公樓和三層住宅樓，浦項稱之為綠色建筑。兩座環(huán)境友好的建筑將使用浦項提供的抗震鋼，電將來自環(huán)境友好的發(fā)電站。據(jù)稱，該建筑的二氧化碳年排放量將減少約100萬噸。
溫室氣體減排已經成為全球關注的熱點，為滿足各國政府嚴格的減排計劃，世界各大鋼廠將增加在節(jié)能環(huán)保型新產品開發(fā)方面的投入，未來將有更多的新一代節(jié)能環(huán)保型新技術和新產品誕生。
