開(kāi)混合動(dòng)力車的時(shí)候你會(huì)覺(jué)得它安靜得讓人不習(xí)慣，停止的時(shí)候你會(huì)懷疑它是不是熄火了。不過(guò)真正的麻煩還是在行人和騎車人。分析師稱在 35 英里/小時(shí)的速度下，混合動(dòng)力車和電動(dòng)車撞行人的概率比內(nèi)燃機(jī)車高 37% ，撞騎車人的概率高達(dá) 66% 。
令人不解的是，為什么汽車業(yè)非要等到出了多起類似交通事故才考慮強(qiáng)制產(chǎn)生噪音，而事實(shí)上 1994 年的時(shí)候，本田公司就已經(jīng)為他們的噪音發(fā)生器申請(qǐng)了專利。此外在噪音的選擇方面，奧迪公司跟一位作曲家合作了 3 年，在他們的 2012 R8 eTron 電動(dòng)車上安裝了一種特別的聲音，聽(tīng)起來(lái)像是傳統(tǒng)的跑車(聽(tīng)見(jiàn)“70 碼”來(lái)了，人們一定會(huì)多留個(gè)心眼?)
