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福特展示最新碳纖維技術(shù) 可用于新能源車

作者：中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2012-10-11 瀏覽：次
     中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)美國(guó)媒體insideline來(lái)自德國(guó)的消息，福特汽車公司10月9日展示了一款碳纖維引擎蓋模型，這種碳纖維材料可應(yīng)用于電池電動(dòng)車及插電式混合動(dòng)力車。該技術(shù)的問(wèn)世使僅在賽車與豪華跑車上使用的碳纖維材料大規(guī)模生產(chǎn)更近了一步。
 
　　福特表示，碳纖維的重量只有鋼的三分之一，在2020年前，碳纖維引擎蓋會(huì)被廣泛使用，這可使福特汽車的重量減輕749磅。
 
　　福特歐洲研究中心的高級(jí)材料師和加工研究工程師Inga Wehmeyer認(rèn)為：“毋庸置疑，汽車的重量越輕，燃料消耗就越少。但是很難實(shí)現(xiàn)快速、低成本的碳纖維汽車零部件大規(guī)模生產(chǎn)。福特公司目前正在致力于這方面的研究。”
 
　　陶氏汽車系統(tǒng)和福特公司共同研究“低成本”的碳纖維汽車零件以及高產(chǎn)量的制造工藝。福特表示，這兩者都將會(huì)成為福特未來(lái)電動(dòng)車與插電式混合動(dòng)力車增加續(xù)航里程的關(guān)鍵。
 
　　Insideline評(píng)論：有很多方法可以降低油耗，碳纖維技術(shù)的出現(xiàn)讓我們看到了希望。
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關(guān)鍵字：福特 碳纖維

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