中國儲能網(wǎng)訊：近日，由中建八局新型建造公司承建的“風光柴儲充”微電網(wǎng)系統(tǒng)在大連金州灣國際機場深層地基處理工程（航站區(qū)）項目新建項目部完成調(diào)試并成功并網(wǎng)發(fā)電，助力項目向著綠電辦公邁出新步伐。
因地制宜·綠電賦能新藍海
大連金州灣國際機場項目大連金州灣國際機場作為國內(nèi)首個離岸式“人工島”機場，其陸域面積20平方公里，空域條件良好，地理位置優(yōu)越。本次建設(shè)的深層地基處理工程（航站區(qū)）新建項目部總占地面積約42900㎡，項目無臨電接入，前期每天靠柴油機發(fā)電耗費巨大。
與此同時，項目所在的金州區(qū)年日照總時數(shù)2466.1小時，所在的金州灣年平均風速約4.5m/s，太陽能資源和風力資源豐富。
我司針對這一項目場景進行了因地制宜的設(shè)計，在停車棚及生活區(qū)屋頂安裝光伏組件，并考慮后期的轉(zhuǎn)場需要，采用可拆卸式安裝支架，實現(xiàn)光伏組件、光伏支架等發(fā)電材料循環(huán)利用，光伏系統(tǒng)總裝機量343千瓦，預(yù)計年發(fā)電量可達44.6萬千瓦時。
結(jié)合項目部位于海邊風力資源優(yōu)越的特點，設(shè)置了2臺共計10千瓦水平軸風機，預(yù)計年發(fā)電量1.8萬千瓦時；同時在總配電室外區(qū)域設(shè)置了2臺50kW/100kWh儲能柜，并機運行實時調(diào)整微網(wǎng)內(nèi)電源與負荷的功率關(guān)系。
系統(tǒng)建設(shè)中還充分考慮項目管理人員住島外每天開車往返有充電這一需求，設(shè)置了四臺7kW汽車充電樁為項目部新能源車輛提供充電服務(wù)。
項目裝機容量總計353千瓦，年預(yù)計發(fā)電量約46.4萬千瓦時，節(jié)約標煤約140噸，減排約377噸二氧化碳，可為項目節(jié)省26%的用能成本。系統(tǒng)實現(xiàn)了“風光柴儲充”多能互補一體化，通過EMS完成電能利用的合理調(diào)度，自發(fā)自用，同時綜合能源管理平臺將在展廳屏幕上實時展示系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)。
八局綠能“風光柴儲充”一體化系統(tǒng)由中建八局新型建造公司自主設(shè)計研發(fā)，通過優(yōu)先利用風電、光伏等清潔能源，柴油發(fā)電和新能源系統(tǒng)并網(wǎng)運行，適度配置儲能設(shè)施多能互補提高新能源電站的穩(wěn)定性，并為后期臨電接入后，由離網(wǎng)型系統(tǒng)切換到并網(wǎng)型微電網(wǎng)系統(tǒng)進行了技術(shù)預(yù)留，充分體現(xiàn)了系統(tǒng)的技術(shù)先進性。
本次微電網(wǎng)系統(tǒng)的正式投用，體現(xiàn)了公司在新能源產(chǎn)品領(lǐng)域取得的階段性突破。下一步，公司還將加大在局內(nèi)重點項目、線型工程項目進行宣傳推廣力度，擴大在局內(nèi)部知名度，繼而進一步走出八局，拓展海外市場。
