驗(yàn)收會(huì)由科技部高新司趙玉海司長(zhǎng)主持。在聽(tīng)取了節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長(zhǎng)、清華大學(xué)歐陽(yáng)明高教授關(guān)于“十一五”863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目實(shí)施成果匯報(bào)之后，驗(yàn)收專家組經(jīng)過(guò)認(rèn)真討論，認(rèn)為該項(xiàng)目的成功組織實(shí)施，為我國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，一致同意該項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收。
5年來(lái)，圍繞該項(xiàng)目的各項(xiàng)內(nèi)容要求，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政、產(chǎn)、學(xué)、研等各方共同努力下，取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展——按照“三縱三橫”的研發(fā)布局，在節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵零部件、動(dòng)力系統(tǒng)、整車集成、測(cè)試平臺(tái)、示范推廣以及標(biāo)準(zhǔn)政策研究等方面安排課題270項(xiàng)，以整車集成為載體、動(dòng)力系統(tǒng)為核心，重點(diǎn)突破關(guān)鍵零部件瓶頸技術(shù)，支撐產(chǎn)業(yè)化示范推廣。項(xiàng)目投入經(jīng)費(fèi)包括地方和企業(yè)在內(nèi)總計(jì)超過(guò)75億元，其中國(guó)撥總經(jīng)費(fèi)11.6億元。國(guó)內(nèi)整車及零部件企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、大學(xué)院校等432家單位1.46萬(wàn)科技人員參與研發(fā)工作，構(gòu)建了我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合研發(fā)創(chuàng)新體系。
“十一五”期間，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)攻克了一大批節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)，已有各類新能源汽車350余款進(jìn)入國(guó)家汽車公告目錄，在25個(gè)示范城市有超過(guò)1.9萬(wàn)輛自主研發(fā)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化推廣；突破了一批代用燃料汽車關(guān)鍵技術(shù)，帶動(dòng)形成國(guó)內(nèi)140萬(wàn)輛天然氣汽車保有規(guī)模；結(jié)合2008北京奧運(yùn)會(huì)、2010上海世博、2011深圳大運(yùn)會(huì)等國(guó)際大型活動(dòng)的舉辦，成功開(kāi)展了集中化、高強(qiáng)度、大規(guī)模的電動(dòng)汽車示范運(yùn)行，取得了良好的國(guó)際影響；制定電動(dòng)汽車國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)59項(xiàng)，基本滿足電動(dòng)汽車科技研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化需求；建成15個(gè)國(guó)家重點(diǎn)試驗(yàn)室和工程技術(shù)研究中心，形成電動(dòng)汽車研發(fā)平臺(tái)48個(gè)；項(xiàng)目成果獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)10項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)22項(xiàng)；累計(jì)申請(qǐng)專利2011項(xiàng)，其中，發(fā)明專利1015項(xiàng)。
