|
儲能技術(shù)方向 |
研發(fā)進(jìn)展現(xiàn)狀/特征 |
應(yīng)用時間預(yù)計 |
|
鈉（鎳）氯電池 |
應(yīng)用于交通運輸系統(tǒng)，目前正研發(fā)電網(wǎng)儲能方向的應(yīng)用。處于小試階段。更低成本的Na-NiMx電池處于研發(fā)階段 |
2011–2012 年進(jìn)入實地試驗階段 |
|
鋅空氣電池 |
實驗室階段及小規(guī)模試用階段 |
2011年直流輸電模式測試，計劃2012年早期進(jìn)入示范階段 |
|
鐵鉻液流電池 |
小試 低成本儲能技術(shù) |
2011年直流輸電模式測試 |
|
鋅氯液流電池 |
低成本儲能技術(shù) |
2011年小型直流輸電模式測試 |
|
液態(tài)空氣電池 |
低成本大規(guī)模儲能 研發(fā)階段 |
2012年進(jìn)入首次試制 |
|
納米超級電容 |
實驗室階段 高能量密度 很低的經(jīng)濟(jì)成本 |
|
|
高級飛輪儲能系統(tǒng) |
實驗室階段 高能量密度 |
2012 |
|
氫溴液流電池 |
小試 低成本儲能技術(shù) |
2012-2013示范 |
|
高級鉛酸電池（水平電池） |
測試；非常低的成本、高循環(huán)壽命 |
2011-2012 現(xiàn)場試驗階段 |
|
等溫壓縮空氣儲能 |
發(fā)展和小試階段 |
2011–2012 |
|
高級鋰電池/鋰空氣電池 |
實驗室階段 |
2015-2020 |
|
水合電解液 |
低成本、長壽命、小試階段 |
2012-2014商業(yè)化運營 |
|
來源：中國儲能研究院（籌）未經(jīng)許可 禁止轉(zhuǎn)載 |
||
