去年修訂的《車船稅法》從今年1月1日起實(shí)施，根據(jù)新法有關(guān)規(guī)定，純電動(dòng)、燃料電池乘用車不屬于車船稅征收范圍。首批享受免征車船稅待遇的純電動(dòng)和燃料電池乘用車，基本上包括了國(guó)內(nèi)廠家目前研發(fā)和生產(chǎn)的車型，其中一些尚未在市場(chǎng)上銷售。
新能源汽車已列為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，各種稅費(fèi)政策也通過(guò)“開(kāi)綠燈”支持新能源汽車特別是純電動(dòng)車的推廣。按照國(guó)家有關(guān)部門加大新能源汽車推廣力度的新要求，各大試點(diǎn)城市還要為新能源汽車免除車牌拍賣、搖號(hào)、限行等限制措施，并出臺(tái)停車費(fèi)、電價(jià)、道路通行費(fèi)等扶持政策。
本月1日起開(kāi)始實(shí)施的《車船稅法》的另一個(gè)重要變化是按排量確定稅額，推動(dòng)汽車節(jié)能減排。乘用車按排量大小分為7個(gè)檔次征收，小排量少繳稅，大排量多繳稅，稅額從每年60元至5400元不等，最大差距達(dá)90倍。
