在IMS這份新報(bào)告對這一結(jié)論進(jìn)行了進(jìn)一步闡述：到2016年變電站儲能將占據(jù)全球近7億美元的變電站電源質(zhì)量設(shè)備10%的市場份額。“這是智能電網(wǎng)承諾要達(dá)到的基本目標(biāo)。”該公司如是說。
不少公用事業(yè)公司和供應(yīng)商等都對儲能抱有很高熱情。不過，對智能電網(wǎng)的其他一些領(lǐng)域的投資卻直到2012年初才剛剛開始。雖然一些智能電網(wǎng)領(lǐng)域備受關(guān)注，也獲得了大量投資（如無功電壓優(yōu)化及相關(guān)設(shè)備），但分布式儲能的投資大多限于存在電力供應(yīng)問題的大型變電站。
盡管儲能對于升級電力線路和建設(shè)備用和峰值發(fā)電能力而言是一個很好選擇，緊縮的預(yù)算和現(xiàn)有公用事業(yè)市場中新項(xiàng)目建設(shè)的緩慢，使得一些公用事業(yè)公司在考慮對（30千伏及更低電壓等級）配電級進(jìn)行儲能投資時變得艱難。
IMS分析師DonaldHenschel表示，上述情況將很快改變。“從中長期來看，儲能是對變電站進(jìn)行投資的一個重要領(lǐng)域。我們預(yù)測公用事業(yè)未來幾年在儲能設(shè)備方面能夠享受到新的規(guī)模經(jīng)濟(jì)帶來的利好，同時，集中和分布式可再生能源發(fā)電以及電動汽車充電需求的增加將對現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施提出更高要求。”
他補(bǔ)充說，在電動車充電或電熱應(yīng)用的驅(qū)動力、電力需求增加帶來的壓力等因素的推動下，加上分布式發(fā)電中老化的饋線和變壓器的不穩(wěn)定性特征，這些挑戰(zhàn)都將使儲能成為一個極具吸引力的選擇。
