燃?xì)庖呀?jīng)超過(guò)了每加侖三美元，更多的人在關(guān)注全球變暖，這樣，電動(dòng)汽車就出現(xiàn)了普及的新高潮。每個(gè)人，從奧委會(huì)官員到我們自己，都測(cè)試了雪佛蘭伏特。電動(dòng)汽車的主要障礙是配套基礎(chǔ)設(shè)施尚不存在。
但是，本田和一些公司正在試圖改變這種狀況，他們已經(jīng)開(kāi)始試驗(yàn)性測(cè)試一種電動(dòng)汽車充電站，這種充電站是由太陽(yáng)能供電。
當(dāng)汽車公司首次開(kāi)始討論電動(dòng)車，他們計(jì)劃取代化石燃料，采用的是另一種，就是使用煤發(fā)電驅(qū)動(dòng)車輛，用電力代替汽油。但是，使用可再生能源驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車將削減在這個(gè)過(guò)程中產(chǎn)生的碳排放。
本田將在日本三大城市開(kāi)始電動(dòng)汽車試驗(yàn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目攜手琦玉縣（Saitama Prefecture）以解決環(huán)境問(wèn)題，這是《吉斯雜志》（Gizmag）上說(shuō)的。兩家公司希望實(shí)現(xiàn)他們所謂的“總體能源管理”系統(tǒng)，這一系統(tǒng)為家庭和社區(qū)供電，供個(gè)人使用，同時(shí)營(yíng)造一個(gè)舒適的低碳生活方式。
該計(jì)劃不僅是涉及電動(dòng)汽車，而且也涉及插入式混合動(dòng)力汽車，電動(dòng)滑板車，電動(dòng)轎車。本田將監(jiān)測(cè)充電站發(fā)電效率如何，以及各種方式如何有效提高便利性和可用性，讓充電站為客戶服務(wù)。
