中佛羅里達(dá)大學(xué)（University of Central Florida）的研究小組發(fā)現(xiàn)了一種方法，可以克服這兩個(gè)障礙。
大部分氫燃料電池都使用催化劑，這些催化劑的制備是采用昂貴的稀有金屬，就是鉑（platinum）。很少有替代材料，因?yàn)榇蠖鄶?shù)元素不能承受燃料電池的高酸性溶劑，這些溶劑會(huì)出現(xiàn)于反應(yīng)中，把氫的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能。只有四個(gè)元素可以抵御這種腐蝕過程，就是鉑，銥（iridium），黃金（gold）和鈀（palladium）。前兩個(gè)是稀有和昂貴的，不適于大規(guī)模使用。其他兩個(gè)又不能很好地適應(yīng)化學(xué)反應(yīng)。
中佛羅里達(dá)大學(xué)謝爾蓋•斯托爾波夫（Sergey Stolbov）教授和博士后研究助理馬力索爾•阿爾坎塔拉•奧提高扎（Marisol Alcántara Ortigoza）集中努力，使黃金和鈀更適合反應(yīng)。
他們創(chuàng)造了一種類似三明治的結(jié)構(gòu)，分層放置更便宜更豐富的元素，以及黃金和鈀等元素，這樣可以使它更有效。
外面的單原子層（夾層的上層），要么是鈀金，要么是黃金。它下面的一層可以提高能源轉(zhuǎn)換率，但也可保護(hù)催化劑，隔開酸性環(huán)境。這兩層放置在底部的夾層片上，底部夾層是一種廉價(jià)的基質(zhì)，就是鎢，它也有一種作用，就是穩(wěn)定催化劑。
“我們非常受鼓舞，我們的最初研究表明，可以創(chuàng)造兩種成本低而且高度活躍的鈀和黃金催化劑，用于氫燃料電池，這是一種清潔的可再生能源，”斯托爾波夫說。
文章中說，創(chuàng)造了這些結(jié)構(gòu)，就可以轉(zhuǎn)換更多的能量，而且因?yàn)椴皇褂冒嘿F的稀有金屬，所以，成本就會(huì)顯著降低。
斯托爾波夫說，需要實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證他們的預(yù)測，但他說，這些方法是相當(dāng)可靠的。他已聯(lián)合美國能源部的一個(gè)研究小組，要確定這些結(jié)果是否可以復(fù)制，是否有可能進(jìn)行大規(guī)模應(yīng)用。
如果可以找到一種方法，使氫燃料電池可以實(shí)際使用，而且具有成本效益，那么，車輛行駛燒汽油而且破壞臭氧層，這就會(huì)成為歷史了。
