然而，這還不是盡頭，對于未來的油價上升空間你有心理準備了嗎?
告訴你吧,相關(guān)部門表示目前國內(nèi)成品油價格相當于國際原油價格91美元/桶的水平，與目前超過110美元/桶的國際油價相比，價差在20美元左右。據(jù)此計算，國內(nèi)93號汽油還有0.66元/升的上漲空間。普通的老百姓則認為,油價必然會突破10元大關(guān)，而且這一天很可能提早到來。
有能算數(shù)的網(wǎng)友已算清楚了,如果93號汽油由當前的7.85元上漲到10元，以一輛百公里耗油10升，年行駛2萬公里的轎車為例，用戶每年將多支付4300元油錢！因此,對你而言,選擇一款性價比高的高科技省油車型則相當重要。
科技力量提升油耗
有汽車行業(yè)資深專家透露，隨著汽車技術(shù)的不斷進步，以科技提升油耗的作用日益彰顯。尤其是動力科技，先進的技術(shù)可以帶來可觀的省油表現(xiàn)。
比如近兩年別克推出的SIDI智能直噴技術(shù)、SIDI直噴渦輪增壓技術(shù)、eAssist智能混合動力技術(shù)以及6速手自一體變速箱；大眾的TSI發(fā)動機和DSG雙離合變速箱；豐田的Hybrid混合動力技術(shù)等。此外，通過設(shè)計革新降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)、采用輕量化的材料等對節(jié)油也很有幫助。
筆者從市場終端獲悉，隨著油價的不斷攀升，越來越多的消費者對節(jié)能汽車關(guān)注度增大。而別克經(jīng)銷商則透露，別克君越推出eAssist智能混合動力車型后，受到眾多消費者的關(guān)注。
相關(guān)資料表明，君越eAssist智能混合動力車將2.4LSIDI智能直噴發(fā)動機與eAssist智能混合動力技術(shù)完美結(jié)合，實現(xiàn)了動力性能與燃油經(jīng)濟性的同步提升，其綜合工況百公里油耗僅為7.2L，相比同級同排量傳統(tǒng)動力車型，平均油耗降低20%；而在城市擁堵路況下，節(jié)油可達30%以上。而配備雙?；旌蟿恿夹g(shù)的凱迪拉克凱雷德hybrid綜合油耗比普通款節(jié)省高達40%，其混合動力技術(shù)在業(yè)界處于領(lǐng)先地位。除了混合動力，上海通用在電動車領(lǐng)域也走在市場的前列。作為業(yè)界領(lǐng)先的不必為續(xù)航電池電力擔(dān)心的增程型電動車，雪佛蘭Volt沃藍達增程型電動車可實現(xiàn)高達490公里的續(xù)航里程，充分體現(xiàn)出上海通用在新能源技術(shù)上的強大儲備。
除了新能源車型，上海通用汽車在傳統(tǒng)內(nèi)燃機的技術(shù)改進上不遺余力，凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大品牌旗下都裝備了采用SIDI智能直噴技術(shù)的先進發(fā)動機。其中，凱迪拉克新賽威SLS、SRX、CTS以及別克君越更是實現(xiàn)了“全系直噴”。
目前，上海通用引入了三款SIDI直噴自然吸氣式發(fā)動機，有3.6L、3.0L和2.4L三個排量，全部針對中國使用環(huán)境進行重新標定。SIDI發(fā)動機薈萃前沿尖端科技，采用先進的缸內(nèi)頂置噴油嘴中央噴射方式，頂置進排氣獨立凸輪軸（四缸雙頂置，V6四頂置）由鋼制靜音鏈條驅(qū)動，全鋁合金缸蓋/缸體，全鋁燃油噴注冷卻納米活塞，復(fù)合材質(zhì)集成式排氣歧管，輔以D-VVT進排氣門正時可變系統(tǒng)、筆式點火線圈和先進的發(fā)動機管理模塊（ECM），實現(xiàn)了缸內(nèi)燃油的充分燃燒，在迸發(fā)強勁動力的同時，運轉(zhuǎn)更加平順安靜，能耗更低、排放更少，冷啟動排放下降多達25%。
2.4LSIDI智能直噴發(fā)動機將優(yōu)異的動力性能、領(lǐng)先同級的油耗表現(xiàn)和低尾氣排放兼于一身，最大功率137kW，最大扭矩240Nm。比上一代同排量機型，功率大幅提升了9.6%，扭矩提升6.7%，混合工況下百公里油耗則下降了2.2%。該發(fā)動機裝備在別克君威、君越、雪佛蘭邁銳寶三款中高級車型上，成為同級市場動力科技的標桿。
另外，上海通用汽車用高科技打造小排量發(fā)動機，升功率突破50kW，提供充足動力的同時，更顯現(xiàn)驚人的燃油經(jīng)濟性。如1.2L/1.4LS-TECIII發(fā)動機，采用VGIS可變進氣歧管長度及PDA可變氣流進氣閥門技術(shù)，產(chǎn)生四種進氣組合，有效提升動力并降低油耗。1.2L發(fā)動機升功率高達53.1kW，百公里綜合油耗5.7L，達到同級車領(lǐng)先的油耗水平；1.4LS-TECIII發(fā)動機升功率54.3kW，綜合百公里油耗5.9L/100km，同級領(lǐng)先。這兩款發(fā)動機廣泛應(yīng)用于雪佛蘭新賽歐、愛唯歐車型上。
去年國家將“節(jié)能惠民工程汽車產(chǎn)品推廣目錄”標準提高后，上海通用汽車有9款產(chǎn)品成功入圍，是整個汽車行業(yè)中入圍車型較多的企業(yè)，而在剛剛公布的第一批節(jié)約能源、使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄中，別克英朗、雪佛蘭愛唯歐和賽歐都能享受到車船稅減半，充分顯示出上海通用汽車在小排量發(fā)動機技術(shù)上的領(lǐng)先地位。
