美國猶他州州立大學(xué)能源動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室目前正在研究電動(dòng)轎車所面臨的技術(shù)難題。他們正在開發(fā)一套能為電動(dòng)轎車無線充電的電力網(wǎng)系統(tǒng)，此系統(tǒng)嵌入在現(xiàn)有道路內(nèi)。這將有助于電動(dòng)車車主獲得更好的駕車體驗(yàn)。目前，能源動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室已研制出能夠在電動(dòng)車靜止?fàn)顟B(tài)下對其進(jìn)行無線充電的系統(tǒng)設(shè)備。下一步其主要目標(biāo)將是找到一種能夠進(jìn)行移動(dòng)無線充電的系統(tǒng)，并且其運(yùn)用到現(xiàn)有道路基礎(chǔ)設(shè)施的費(fèi)用應(yīng)盡可能便宜，安裝也應(yīng)盡可能方便。
因?yàn)榭梢詫?shí)時(shí)移動(dòng)無線充電，因此電動(dòng)轎車的電源尺寸可以大幅減小(減小幅度可高達(dá)80%)，從而電動(dòng)轎車的操縱性以及整體性能都將大幅提高。假設(shè)Tesla電動(dòng)跑車可以達(dá)到與其原型車Elise一樣的車身重量，那么可以想象Tesla電動(dòng)跑車將會(huì)有何其驚艷的表現(xiàn)。
美國猶他州州立大學(xué)能源動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室表示，期望能在2013年年底前可以實(shí)現(xiàn)通過移動(dòng)無線充電系統(tǒng)對時(shí)速70英里/小時(shí)(110千米/小時(shí))之內(nèi)的電動(dòng)車進(jìn)行移動(dòng)充電。更多更全面的信息還將會(huì)有跟進(jìn)報(bào)道。
