中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:對(duì)于電子設(shè)備來(lái)說(shuō),電池就是設(shè)備的“心”,而這顆“心”的死敵就是溫度過(guò)熱,電池溫度過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電池發(fā)脹甚至是減少使用壽命。電池在正常工作的情況下就會(huì)自己發(fā)熱,在炎熱的夏季工作時(shí)對(duì)其影響會(huì)更大。根據(jù)一直致力于安全能源技術(shù)的弗勞恩霍夫研究所對(duì)電池運(yùn)行環(huán)境的多項(xiàng)測(cè)試研究表明:電池在10°C左右溫度下工作,能發(fā)揮出最好的功效,并且這個(gè)溫度是維持電池最長(zhǎng)壽命的最合適溫度,當(dāng)電池溫度高達(dá)35°C時(shí),電池的壽命將會(huì)減半??梢?jiàn),適當(dāng)?shù)睦鋮s電池溫度是維持電池壽命的關(guān)鍵。
這款號(hào)稱冷卻能力比普通水高三倍的冷卻液CryoSolplus,由弗勞恩霍夫研究所所研制。它是一種液態(tài)粘稠狀材料。其中的成分包括水、石蠟、表面活性劑、乙二醇防凍劑等,采用石蠟固體液滴的形式,用表明活性劑將懸浮的液滴混合起來(lái)。當(dāng)電池發(fā)熱時(shí),石蠟液滴將會(huì)受熱融化,期間就會(huì)吸收掉電池所產(chǎn)生的熱量。而為了保證冷卻的效果,研究人員還采用了比較穩(wěn)定的表面活性劑,使得整個(gè)材料不會(huì)因?yàn)榇娣艜r(shí)間太久而影響到降溫的效果。據(jù)悉,這項(xiàng)材料的冷卻效果可以媲美水冷降溫系統(tǒng),并且成本更為低廉。
目前這項(xiàng)材料正為電動(dòng)汽車的電瓶效勞,而我們更希望這樣科技能成功運(yùn)用到手機(jī)、電腦等電子設(shè)備中,一勞永逸的解決掉電池發(fā)熱的問(wèn)題,讓人們?cè)谀芟奶鞆氐讛[脫掉“小暖爐”。