這款新型電動(dòng)汽車(chē)使用生物甲醇來(lái)改善電池的連續(xù)使用時(shí)間。其中一家研發(fā)公司的首席執(zhí)行官摩根斯·洛克介紹說(shuō)，生物甲醇要比汽油和柴油好用得多，因?yàn)樗鼈儺a(chǎn)生的二氧化碳量會(huì)少很多。摩根斯表示，“我們把車(chē)身造得更輕一些，只有425公斤，而充一次電能行駛的路程將達(dá)到前所未有的800公里。”生物甲醇由燃料電池轉(zhuǎn)化生成電能，這一過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣熱量則被用來(lái)給汽車(chē)的暖氣和空調(diào)設(shè)備供能。
除此之外，新型電動(dòng)車(chē)在技術(shù)上還得益于一項(xiàng)創(chuàng)新性的底盤(pán)設(shè)計(jì)。摩根斯解釋道，“我們使用的不是一塊固定的電池，而是在底盤(pán)內(nèi)置了6組模塊。我們可以使用模塊中的電池電源或任何其他種類的能源。”
據(jù)悉，這款車(chē)在今年五月份就已經(jīng)吸引了英國(guó)查爾斯王子的注意。當(dāng)時(shí)他正在丹麥訪問(wèn)，他對(duì)這款電動(dòng)車(chē)表現(xiàn)出了濃厚的興趣。摩根斯給查爾斯王子介紹了這款車(chē)各方面的特點(diǎn)，查爾斯王子當(dāng)場(chǎng)就表達(dá)了對(duì)這一研發(fā)理念的贊賞。燃料電池設(shè)計(jì)公司的邁德斯·弗里斯·詹森也強(qiáng)調(diào)說(shuō)，生物甲醇的確是一種更加便宜而且充足的燃料，二氧化碳排放也比汽油降低70%以上。
