中國儲能網(wǎng)訊：老牌工控企業(yè)英威騰（002334.SZ）業(yè)績略顯疲態(tài)。
8月12日，公布的2024年半年度報告顯示，今年上半年，英威騰業(yè)績有所下滑，總營業(yè)收入達(dá)21.13億元，同比下降4.17%；歸母凈利潤達(dá)1.09億元，同比下降50.92%，扣非凈利潤達(dá)1.17億元，同比下降39.42%。
對于利潤下降的原因，英威騰在年報中指出，報告期內(nèi)，由于國際形勢日益復(fù)雜和不確定性增加，加之宏觀經(jīng)濟(jì)因素和市場競爭的加劇，國內(nèi)光伏行業(yè)的盈利水平遭遇了挑戰(zhàn)。同時，新能源汽車市場的集中度日益提高，整車制造商的價格競爭對上游零部件供應(yīng)商施加了成本控制壓力，導(dǎo)致毛利率遭受壓縮。
公開資料顯示，英威騰立足于工業(yè)自動化、網(wǎng)絡(luò)能源、新能源汽車、光伏儲能四大業(yè)務(wù)板塊。
其中，工業(yè)自動化業(yè)務(wù)作為英威騰的核心支柱，貢獻(xiàn)了超六成營收，而變頻器更是公司的核心產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)營收12.72億元，占公司總營收的51.19%，同比增長3.90%，毛利率保持穩(wěn)定。
根據(jù)中國工控網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2023 年中國低壓變頻器整體市場微幅下滑，整體市場規(guī)模同比下降1%，市場規(guī)模為283億元，而英威騰以5.10%的市場份額穩(wěn)居第五，同比實(shí)現(xiàn)了7.40%的增長，呈穩(wěn)定增長態(tài)勢。
受困于汽車價格戰(zhàn)的影響，英威騰新能源汽車業(yè)務(wù)營收盡管同比增長15.21%，達(dá)3.11 億元，但毛利率卻下滑了4.26%。
除此之外，網(wǎng)絡(luò)能源和光伏儲能業(yè)務(wù)卻未能跟上增長步伐，分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.80 億元、1.02億元，同比下降0.18%、52.71%。
值得注意的是，報告期內(nèi)，光伏儲能和新能源汽車兩塊業(yè)務(wù)均出現(xiàn)超過3000萬元的虧損，記者對比2023年全年的財務(wù)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，兩項新興業(yè)務(wù)虧損仍在延續(xù)。
據(jù)悉，英威騰新能源汽車產(chǎn)品主要包括主電機(jī)控制器、輔助控制器、DC/DC 轉(zhuǎn)換器、電機(jī)、車載充電機(jī)；光伏儲能產(chǎn)品包括并網(wǎng)逆變器、儲能逆變器、儲能電池、離網(wǎng)逆變器、監(jiān)控配件和運(yùn)維平臺等。
此前，英威騰曾在投資者互動平臺中回應(yīng)，光伏儲能主要受行業(yè)產(chǎn)能過剩、價格下行、競爭激烈的影響。公司產(chǎn)品族譜系列主要集中在小功率光儲產(chǎn)品，競爭相對激烈。新能源汽車以前年度以商用車為主，近幾年逐漸切入乘用車。商用車市場規(guī)模有限；乘用車產(chǎn)品從開發(fā)到定點(diǎn)再到批量銷售，周期大致1.5—2年。
同時，英威騰表示未來將會持續(xù)降本，在人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)和云計算、新材料和新工藝等方面加大研發(fā)投入力度。
7月13日，英威騰長三角總部三期項目在蘇州高新區(qū)開工建設(shè)，主要承接英威騰工業(yè)自動化及能源電力產(chǎn)品、高端工業(yè)自動化裝備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。
截至8月13日收盤，英威騰報收5.81元/股，與開盤價持平，總市值46.98億元。
