中國儲能網(wǎng)訊：9月3日，由國網(wǎng)湖北電科院自主研發(fā)的新一代光儲充智能集成功率堆于許昌開普檢測研究院順利完成第三方型式試驗(yàn)，標(biāo)志著裝置已基本具備現(xiàn)場投運(yùn)條件。
研發(fā)人員開展光儲充智能集成功率堆總裝測試。
新一代光儲充智能充電堆集是一套具備高可靠性、長運(yùn)行壽命、低建設(shè)成本、多能流智慧控制以及遠(yuǎn)程集群調(diào)度功能的光儲充智能集成裝置，裝置可實(shí)現(xiàn)光儲充設(shè)備經(jīng)濟(jì)最優(yōu)運(yùn)行以及車—站—網(wǎng)靈活友好互動功能，有效解決充電慢、運(yùn)維難、建設(shè)成本高、無序充電等突出問題，為未來電網(wǎng)架構(gòu)下的電動汽車充電站建設(shè)提供前瞻性解決方案。
裝置在許昌開普檢測研究院進(jìn)行型式試驗(yàn)。
此次型式試驗(yàn)是驗(yàn)證裝置性能指標(biāo)的關(guān)鍵性工作，自8月開展型式試驗(yàn)以來，該院積極配合第三方檢測機(jī)構(gòu)測試工作，全力保障試驗(yàn)安全、有序、高效實(shí)施。此次型式試驗(yàn)內(nèi)容包括電氣性能及安全試驗(yàn)、車樁通訊規(guī)約試驗(yàn)、電磁兼容試驗(yàn)，共計(jì)111個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證，裝置各項(xiàng)指標(biāo)均符合國標(biāo)要求，并且在能量轉(zhuǎn)換效率、安全防護(hù)性能、功率模組調(diào)用策略、系統(tǒng)冷卻功能等多個(gè)方面較市面充電產(chǎn)品具有明顯優(yōu)勢，表明其已基本具備現(xiàn)場投運(yùn)條件。
下一步，國網(wǎng)湖北電科院將聯(lián)合東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司V2G技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，共同開展連接實(shí)車工況下的車—樁充/放電協(xié)議以及大功率車網(wǎng)互動（V2G）功能測試。據(jù)悉，該裝置將應(yīng)用在黃石綜合客運(yùn)樞紐站智慧充電站建設(shè)項(xiàng)目以及湖北隨州廣水市100%可再生能源互聯(lián)網(wǎng)示范工程。
來源：中國電力報(bào) 作者：向慕超 甘依依
