中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報道，緬因州公用事業(yè)委員會(PUC)日前要求該州的公用事業(yè)廠商權(quán)衡費率設(shè)計以幫助該州實現(xiàn)部署更多儲能系統(tǒng)、電動汽車和熱泵目標(biāo)。
日前發(fā)布的報告以2021年緬因州立法會議期間通過的三項法案為基礎(chǔ)，其中一項法案設(shè)定了到2030年部署400MW儲能系統(tǒng)目標(biāo)。另一項法案要求該州探索電動汽車(EV) 充電站的替代費率結(jié)構(gòu)。
在對先前緬因州公用事業(yè)委員會(PUC)調(diào)查的評論中，一些清潔能源組織表示，包括使用時間費率在內(nèi)的替代費率結(jié)構(gòu)可能會鼓勵更多的住宅和商業(yè)儲能部署。緬因州保護法基金會的高級律師Phelps Turner表示：“使用費率設(shè)計來促進這些政策，同時降低消費者成本，并確保公用事業(yè)公司繼續(xù)獲得一些投資回報，這是非常具有前瞻性的?！?
緬因州州長Janet Mills,D于2019年簽署了一項立法，設(shè)定了到2030年將溫室氣體排放量減少45%以及到2045年實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。緬因州氣候委員會于2020年12月發(fā)布的一項四年計劃確定了交通和建筑脫碳戰(zhàn)略，鼓勵部署更多清潔能源。能源利益相關(guān)者在今年4月發(fā)布的一份后續(xù)報告中提出了一項探索動態(tài)費率設(shè)計的建議，將鼓勵客戶將電力使用轉(zhuǎn)移到非峰期期間。
有關(guān)儲能的法案使緬因州成為制定儲能目標(biāo)的第九個州，它要求緬因州公用事業(yè)委員會(PUC)調(diào)查電力費率設(shè)計和輸電升級在鼓勵部署更多儲能系統(tǒng)方面的作用，這些儲能系統(tǒng)可以捕獲可再生能源產(chǎn)生的電力并在需要時進行調(diào)度。緬因州公用事業(yè)委員會(PUC)在今年夏天的發(fā)布的一份調(diào)查收集了廣泛的意見，調(diào)查發(fā)現(xiàn)使用時間率可以在分布式發(fā)電、減少負(fù)載和儲能系統(tǒng)使用方面發(fā)揮作用。
例如，美國儲能協(xié)會、美國東北清潔能源委員會和緬因州可再生能源協(xié)會在評論中寫道，分時費率將幫助住宅客戶“根據(jù)價格信號進行優(yōu)化”，并利用太陽能發(fā)電設(shè)施和儲能系統(tǒng)，其中包括激勵在電力系統(tǒng)中部署和使用儲能系統(tǒng)的客戶。這些團體還建議將使用時間費率作為商業(yè)和工業(yè)客戶的默認(rèn)選項，激勵他們在需求以及價格最低的時候充電，并在電力需求峰值期間放電。
這些團體指出，客戶價格反映的實際成本越準(zhǔn)確，以對電網(wǎng)最有利的方式運行儲能系統(tǒng)的價格信號就越清晰。電網(wǎng)側(cè)儲能系統(tǒng)從靈活的費率設(shè)計和需求費用的豁免中受益最多。
同樣，通過鼓勵電池汽車避免在電力需求峰值期間充電，而是將充電負(fù)載轉(zhuǎn)移到非峰值期間和成本較低的時段，使用時間費率可能對電動汽車的部署很重要。
夏威夷州在2017年的費率設(shè)計重組有助于鼓勵更多客戶采用太陽能發(fā)電設(shè)施?？的腋裰菰诮衲晗奶煲笈潆姽緦δ茼椖繉嵤┦杖胫行躁P(guān)稅，而不是按需收費，紐約州則建議獨立部署儲能系統(tǒng)免除需求費用。根據(jù)Brattle集團的估計，美國大約一半的投資者擁有的公用事業(yè)公司都有可選項目。
緬因州中央電力公司為大約52萬住宅用戶提供電力服務(wù)，該公司提出了一個自愿的使用時間計劃。然而該公司表示，目前只有大約5,000名客戶注冊。
Turner表示，任何項目的費率設(shè)計都必須確保低收入客戶不會被迫參加可能提高費率或迫使他們支付最高價格的項目。Turner所在的團隊也對新的費率設(shè)計方案表示支持。他說，一些計劃旨在默認(rèn)在一定時期內(nèi)降低利率或為某些客戶提供回扣。如果設(shè)計得當(dāng)，動態(tài)利率可以在該州的脫碳運動中發(fā)揮多種作用。
Turner說，“相對而言，探索這一想法非常重要。這是我們可以用來推進這些重要政策的工具之一。它不是唯一的工具，但卻是我們可以使用的重要工具?！?
