中國儲能網(wǎng)訊：充電基礎設施繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢。10月11日，中國充電聯(lián)盟發(fā)布公共充電基礎設施運行情況。2022年9月比8月公共充電樁增加1.2萬臺，9月同比增長56.6%。截至2022年9月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共充電樁163.6萬臺，其中直流充電樁70.4萬臺、交流充電樁93.1萬臺。從2021年10月到2022年9月，月均新增公共充電樁約4.9萬臺。
具體到各個城市來看，廣東、江蘇、上海、浙江、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建TOP10地區(qū)建設的公共充電樁占比達71.5%。
充電基礎設施與電動汽車對比情況，2022年1-9月，充電基礎設施增量為187.1萬臺，新能源汽車銷量456.7萬輛，充電基礎設施與新能源汽車繼續(xù)爆發(fā)式增長。樁車增量比為1：2.4，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。
充換電站增速創(chuàng)新高
從充電基礎設施整體運行情況來看，2022年1-9月，充電基礎設施增量為187.1萬臺，其中公共充電樁增量同比上漲106.3%，隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升352.6%。截至2022年9月，全國充電基礎設施累計數(shù)量為448.8萬臺，同比增加101.9%。
從近4年新建公用樁功率情況看，120kW及以上大功率充電樁增長迅速，其中180kW及以上超充樁年均增長率最高達92.8%。尤其從2022年來講，新建公共充電樁的比例，大功率充電、超充比例在逐漸上升。
在公用樁的使用情況方面，考慮充電的時長，包括停車收費的因素來看，高達87.9%公用樁的充電用戶選擇120kW及以上的大功率充電設施，而60KW以下的充電設施用戶選擇率僅為1.6%。
在公用樁充電網(wǎng)絡的建設完善性方面，54.6%的用戶持滿意態(tài)度，53.7%用戶認為目前快、慢充建設比例與用戶實際需求不匹配，充電時常出現(xiàn)“快充樁空閑少、慢充樁無人使用”的情況；50%用戶認為部分充電場站周邊環(huán)境不佳；41.8%用戶認為充電場站周邊缺乏相應配套設施，不足以滿足用戶日常需求。從用戶角度來看，充換電基礎設施其實還需要進一步完善。
此外，換電站增長速度也創(chuàng)下新高。2022年截至6月保有量達1582座，最新數(shù)據(jù)是1685座，超過2019年的5倍。各OEM持續(xù)開發(fā)換電車型，推進換電站建設，中石化等傳統(tǒng)能源企業(yè)與主流換電企業(yè)交流合作，加快布局換電站。
商業(yè)模式細分多樣
中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟副秘書長兼信息部主任仝宗旗分析稱，充換電商業(yè)模式是不斷演進的，主要表現(xiàn)在以下三個方面：
一是參與主體多樣化。由以運營商為主導，逐漸轉變?yōu)檫\營商主導、多主體參與、多方合作的產(chǎn)業(yè)推進模式。
二是市場領域更加細分。由原來籠統(tǒng)的公共和專用領域逐漸細分為以車型結構為服務對象的多領域市場結構。例如，新能源汽車有私家車、公交車、客車、物流車、環(huán)衛(wèi)車等不同車型，出行場景、充電場景不同，充電站就需要匹配相應的充電樁。
三是收入來源多渠道化。由原來單一充電服務費模式逐漸向設備運維服務、代運營分成、大數(shù)據(jù)價值挖掘、站點增值服務拓展等多模式演變。
仝宗旗指出，從政策趨勢來看，各省市將逐步完善細化政策，聚焦解決居民區(qū)、城市公共區(qū)域、高速公路等充換電基礎設施建設問題。在獎補政策上，將具有傾向性。從原來的建設補貼、運營補貼，進一步擴展到居民區(qū)的充電樁、專用充電樁、換電站等方面。另外，在安全監(jiān)管上，國家將會重點關注，包括在充換電過程中設置預警信息，包括提前預處理等，均會在后續(xù)頒布的政策里有所體現(xiàn)。
“從發(fā)展趨勢來看，車企將成為充換電樁建設的主力之一?！辟谧谄煺劦?，如今，很多車企在投建自己的超充站、專有充電站，以及充電網(wǎng)絡。除了更好地服務自有品牌車外，還能對基礎設施進行有力的補充。
在商業(yè)模式上，車企或選擇自建自營；或選擇和第三方合作，聯(lián)合運營；或選擇完全委托給第三方，幫助車主安裝充電樁，提供充電服務。
在換電領域，有三種主流換電模式：蔚來高檔私家車充換電一體模式；奧動電巴的運營車底盤換電模式；伯坦科技、時控、寧德時代分箱換電模式。
圍繞需求提升服務質量
在使用場景中，居民充電是目前最迫切需要解決的使用場景之一。除了隨車配建的私樁外，還有四類是解決居民充電問題的有效途徑：統(tǒng)建統(tǒng)管、私樁共享、小區(qū)配備公共充電樁、建設儲充一體樁。
據(jù)了解，儲充一體樁跟傳統(tǒng)意義上的直流樁不同，輸入時對小區(qū)電網(wǎng)的壓力沒那么大，但輸出能達到160-200度電，可針對這一特性應用到具體的使用場景中。
針對目前充換電發(fā)展現(xiàn)狀，仝宗旗提出了六點建議：
第一，圍繞需求，構建分領域、按場景、充換結合的充換電基礎設施網(wǎng)絡，提升服務保障能力。第二，提升充換電設施運維服務質量，加強安全監(jiān)管。第三，構建綜合能源服務體系，推動能源行業(yè)轉型升級。第四，促進信息互聯(lián)互通，形成能源補給“一張網(wǎng)”。第五，加強技術創(chuàng)新，完善標準體系，提高充換電設施網(wǎng)絡信息化智能化水平。第六，多業(yè)態(tài)融合共建，創(chuàng)新商業(yè)模式，打造充換電服務生態(tài)。
