中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》，意見指出：到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。
國(guó)家政策的驅(qū)動(dòng)和新能源汽車的發(fā)展，讓充電樁的市場(chǎng)需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，越來(lái)越多的投資者開始投建充電站。那么從0-1投建充電站都有哪些操作步驟和流程細(xì)節(jié)？今天為大家整理了一份“充電站”投建的流程細(xì)節(jié)，希望對(duì)你有所幫助！
總的來(lái)說(shuō)，投建一家充電站需要五大步驟：
1.準(zhǔn)備工作
考察場(chǎng)地、簽訂合作協(xié)議
2.備案申請(qǐng)
發(fā)改委備案，供電局備案
3.土地審核
國(guó)土資源局審核，明確土地歸屬
4.電力申請(qǐng)
電力局申請(qǐng)電力
5.驗(yàn)收確認(rèn)
電力公司現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，檢測(cè)充電樁
01 準(zhǔn)備工作
在確定投建前，建議實(shí)地考察待選的場(chǎng)地，與場(chǎng)地所有方簽訂充電站建設(shè)合作協(xié)議。根據(jù)場(chǎng)地和車流量等實(shí)際情況，確定建設(shè)規(guī)模和充電樁數(shù)量。
02 備案申請(qǐng)
前期準(zhǔn)備工作做好以后，就可以到省、市監(jiān)管平臺(tái)進(jìn)行備案，然后到地方發(fā)改委提交資料。通過各部門的審批以后，就可獲得備案證了。
03 土地審核
拿到備案證后，就可以到國(guó)土資源局進(jìn)行土地合法性審核，明確土地性質(zhì)和產(chǎn)權(quán)歸屬。明確目標(biāo)土地的合法性后，再到規(guī)劃局做土地使用審核。
04 電力申請(qǐng)
拿到上述幾個(gè)流程的資料后，可以帶上資料到電力局進(jìn)行申請(qǐng)。電力局會(huì)對(duì)以上材料進(jìn)行審批，審批完成后，即可出具相關(guān)文件，之后就可以施工了。
電力申請(qǐng)具體流程及所需素材如下：
1.根據(jù)企業(yè)內(nèi)的容量進(jìn)行分配，計(jì)算出變壓器的容量；
2.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人到供電營(yíng)業(yè)廳填寫申請(qǐng)表，遞交相關(guān)申請(qǐng)材料；
3.供電公司一星期后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，確定供電方案。一般高壓?jiǎn)坞娫?5個(gè)工作日，高壓雙電源30個(gè)工作日內(nèi)，供電公司向企業(yè)提供書面的供電方案答復(fù)單（或《供電方案協(xié)議》）；
4.由企業(yè)自行委托有設(shè)計(jì)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)，向設(shè)計(jì)單位提供材料；
5.企業(yè)交納費(fèi)用；
6.由企業(yè)自行組織招標(biāo)采購(gòu)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)、行業(yè)規(guī)定的設(shè)備，自行委托有相應(yīng)施工資質(zhì)的單位進(jìn)行施工，施工單位的施工資質(zhì)證明材料應(yīng)在施工前報(bào)供電公司審核，并向供電公司提供開工報(bào)告后，方可進(jìn)行施工；
7.工程竣工后，企業(yè)可提交下列文件，報(bào)竣工驗(yàn)收；
8.如需進(jìn)行整改，由企業(yè)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收整改意見組織整改，整改結(jié)束后重新報(bào)竣工并重新驗(yàn)收，需交納復(fù)驗(yàn)費(fèi)；
9.工程驗(yàn)收合格后，企業(yè)與供電公司簽訂供用電合同及電費(fèi)結(jié)算協(xié)議，企業(yè)需提供以下資料：
10.受電工程驗(yàn)收合格并辦理相關(guān)手續(xù)后5個(gè)工作日裝表接電。圖片
05 驗(yàn)收確認(rèn)
充電站施工完成后，電力公司會(huì)進(jìn)行驗(yàn)收，包括標(biāo)識(shí)、招牌、消防器材等。驗(yàn)收后通電，然后再由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)充電樁進(jìn)行檢測(cè)，并且對(duì)應(yīng)出具測(cè)試報(bào)告，完成后就可以上線運(yùn)營(yíng)了。
以上就是投建充電站的五大主要流程，不過每個(gè)地方的政策會(huì)有所不同，需要具體問題具體分析，建議投資者們?cè)跍?zhǔn)備項(xiàng)目投建前，一定要詳細(xì)了解項(xiàng)目所在地的政策情況。
當(dāng)然也可以根據(jù)場(chǎng)站需求和示范性的作用，配置光伏雨棚和儲(chǔ)能系統(tǒng)，構(gòu)建光儲(chǔ)充一體化綜合電站，通過以新能源為主體的交直流融合的微電網(wǎng)，大力推動(dòng)清潔能源的優(yōu)先使用。如光儲(chǔ)充城市驛站，基于能源互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)計(jì)理念，整合光伏、分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)和液冷超級(jí)充電樁等，實(shí)現(xiàn)“源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)”協(xié)調(diào)運(yùn)行，采用液冷超充技術(shù)架構(gòu)與充電槍終端集成，可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航500公里。
光儲(chǔ)充城市驛站
光儲(chǔ)充城市驛站集光伏發(fā)電、儲(chǔ)能、智能充電為一體，兼具車主商務(wù)、休閑、社交等功能，并在此基礎(chǔ)上開展新能源車充換電設(shè)施及多種商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的實(shí)踐和示范?？捎行Ы鉀Q充電車位少、充電慢等問題；在“增加充電車位”和“提升盈利水平”的同時(shí)還具備限電停電等極端情況下的“應(yīng)急保障”功能。
可以最大化實(shí)現(xiàn)光伏綠電的就地消納，解決充電場(chǎng)站變壓器增容難題，同時(shí)還可以減少充電場(chǎng)站高峰期集中充電對(duì)電網(wǎng)帶來(lái)的明顯沖擊，提升電網(wǎng)的穩(wěn)定性，從而為整個(gè)電站降低用電費(fèi)用，獲取建站運(yùn)營(yíng)周期的最大收益。
