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廣州建成粵港澳大灣區(qū)首個光儲充檢放一體化智能超充站

作者:記者 董鵬程 通訊員 洪林 王倩倩 繆新招 來源:羊城晚報 發(fā)布時間:2023-12-09 瀏覽:

中國儲能網訊:近日,南方電網廣東廣州供電局在廣州市海珠區(qū)舉行廣州市《電動汽車公共充換電站等級評價規(guī)范》(以下簡稱《評價規(guī)范》)發(fā)布暨琶洲多元智能超充站投運儀式。該超充站使用的全液冷超充技術可以大大縮短充電時間,最快5分鐘即可續(xù)航300公里,能同時滿足68輛電動汽車充電。

讓充電和加油一樣便利

長期以來,找不到充電站場、充電慢耗時長、電池不夠安全等問題困擾著廣大電動車車主。為了解決這些“痛點”,廣州供電局積極開展技術創(chuàng)新與實踐。

本次投產的琶洲超充站,是粵港澳大灣區(qū)首個集“分布式光伏+儲能+全液冷超充+柔性充電堆+車輛檢測+車網互動+數(shù)字孿生平臺”等多種元素和功能于一體的綜合服務站,也是探索源網荷儲、多能互補微電網的示范樣板。

超充站位于廣州城市中心琶洲區(qū)域,緊鄰廣交會展館,整體面積約9000平方米,能同時滿足68輛電動汽車充電。使用的全液冷超充技術可以大大縮短充電時間,最快5分鐘即可續(xù)航300公里,可極大提升用戶充電體驗,緩解客戶里程焦慮。電池檢測系統(tǒng)在充電同時給電池做“體檢”,為電動汽車安全出行保駕護航。

電動汽車作為大型移動“充電寶”,未來可通過站場的V2G(電動汽車給電網送電技術)充電樁,在用電低谷期充電,用電高峰期向電網放電,既可以幫助電網削峰填谷、平穩(wěn)電力負荷,運營商和車主還能獲得充放電價差收益。

當天在現(xiàn)場體驗充電的電動汽車車主孫先生,對新投產的智能超充站贊不絕口:“在這里充電感覺挺好的,充電站靠近城市中心,過來很方便。超充功能下,最快一秒鐘就可以充電一公里,很好地解決了我的充電焦慮,希望這類站場越來越多,讓充電和加油一樣便利?!?

廣州供電局有關負責人表示,未來將持續(xù)推動充電設施與新型電力系統(tǒng)融合發(fā)展,探索構建“車聯(lián)網+充電網+能源網”三網融合的充換電產業(yè)體系高階形態(tài),助力廣州市“一快一慢、有序充電”和“超充之都”模式走在全國前列。

發(fā)布全國首個公共充換電站等級評價規(guī)范

新能源汽車充電問題被認為是新能源汽車推廣的“最后一公里”,對于推廣發(fā)展新能源汽車至關重要。自2020年以來,中國新能源汽車和充電基礎設施一直保持爆發(fā)式增長態(tài)勢。截至今年10月底,國內電動汽車保有量近1900萬輛,公共充電樁達到253萬支。充電設施規(guī)模增長的同時,行業(yè)發(fā)展也面臨充電站建設門檻低、標準不統(tǒng)一、充電樁故障多、配套設施欠缺等挑戰(zhàn),這些問題既影響車主的充電安全和使用體驗,又不利于形成良性的市場競爭秩序。

本次發(fā)布的《評價規(guī)范》,是全國首個公共充換電站等級評價規(guī)范。該規(guī)范由廣州市電動汽車充換電設施行業(yè)協(xié)會牽頭,廣州供電局主要參與編寫,規(guī)定了電動汽車公共充換電站的等級劃分與評價方式,包括對充換電設備的合規(guī)要求和公共充換電站設施設備、運維管理、安全管理、運營服務、站場環(huán)境及配套設施等的評價。

“《評價規(guī)范》的發(fā)布為提高充電站的規(guī)范化、標準化水平提供了依據(jù),通過評價評級推動優(yōu)勝劣汰,有助于推動整個市場的健康、可持續(xù)發(fā)展?!敝袊妱悠嚢偃藭A南中心主任林煒鑫介紹,評價規(guī)范落地應用后,將提高充換電設施技術水平,提升運營管理質量,促進完善站場配套服務,推動廣州市電動汽車充換電服務從“充上電”向“充好電”轉變。

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關鍵字:儲能

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