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到2025年我國車網(wǎng)互動技術(shù)標準體系初步建成

作者:記者 杜雨萌 來源:證券日報 發(fā)布時間:2024-01-05 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:1月4日,國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加強新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)提出,國家能源局牽頭開展車網(wǎng)互動試點示范工作。初步在長三角、珠三角、京津冀魯、川渝等條件相對成熟的地區(qū)開展車網(wǎng)互動規(guī)?;圏c示范,力爭2025年底前建成5個以上示范城市以及50個以上雙向充放電示范項目。

新能源汽車通過充換電設(shè)施與供電網(wǎng)絡(luò)相連,構(gòu)建新能源汽車與供電網(wǎng)絡(luò)的信息流、能量流雙向互動體系,可有效發(fā)揮動力電池作為可控負荷或移動儲能的靈活性調(diào)節(jié)能力,為新型電力系統(tǒng)高效經(jīng)濟運行提供重要支撐。車網(wǎng)互動主要包括智能有序充電、雙向充放電等形式,可參與削峰填谷、虛擬電廠、聚合交易等應(yīng)用場景。

《實施意見》提出發(fā)展目標,到2025年,我國車網(wǎng)互動技術(shù)標準體系初步建成,充電峰谷電價機制全面實施并持續(xù)優(yōu)化,市場機制建設(shè)取得重要進展,加大力度開展車網(wǎng)互動試點示范,力爭參與試點示范的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時段,新能源汽車作為移動式電化學(xué)儲能資源的潛力通過試點示范得到初步驗證。到2030年,我國車網(wǎng)互動技術(shù)標準體系基本建成,市場機制更加完善,車網(wǎng)互動實現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用,智能有序充電全面推廣,新能源汽車成為電化學(xué)儲能體系的重要組成部分,力爭為電力系統(tǒng)提供千萬千瓦級的雙向靈活性調(diào)節(jié)能力。

《實施意見》明確六大重點任務(wù)。一是協(xié)同推進車網(wǎng)互動核心技術(shù)攻關(guān)。二是加快建立車網(wǎng)互動標準體系。三是優(yōu)化完善配套電價和市場機制。四是探索開展雙向充放電綜合示范。五是積極提升充換電設(shè)施互動水平。六是系統(tǒng)強化電網(wǎng)企業(yè)支撐保障能力。

《實施意見》表示,鼓勵雙向充放電設(shè)施、儲充/光儲充一體站、換電站等通過資源聚合參與電力市場試點示范,驗證雙向充放電資源的等效儲能潛力。鼓勵電網(wǎng)企業(yè)與充電運營商合作,建立電網(wǎng)與充換電場站的高效互動機制,提升充換電場站的功率響應(yīng)調(diào)節(jié)能力。

《實施意見》強調(diào),各級地方政府有關(guān)部門要按照實施意見要求,加快推動車網(wǎng)互動相關(guān)工作,加快推廣智能有序充電,研究探索車網(wǎng)互動應(yīng)用試點,推動將智能充放電設(shè)施建設(shè)和改造納入充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持政策范疇,對車網(wǎng)互動試點示范項目加大資金支持。國家能源局派出機構(gòu)要建立健全包括充電樁、充換電站、虛擬電廠、負荷聚合商在內(nèi)的用戶及第三方輔助服務(wù)市場機制。電網(wǎng)企業(yè)要積極開展配套電網(wǎng)改造,加快智能有序充電和雙向充放電業(yè)務(wù)體系建設(shè),做好聚合商平臺對接工作。新能源車企、充電設(shè)備制造與運營企業(yè)等要嚴格落實生產(chǎn)、銷售與服務(wù)責(zé)任,支持車網(wǎng)融合生態(tài)建設(shè)。行業(yè)協(xié)會要積極搭建交流平臺,增進各方共識,共同培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

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