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打卡廣東首個(gè)“光儲(chǔ)充”一體化服務(wù)區(qū),移動(dòng)快充車(chē)你見(jiàn)過(guò)嗎?

作者:李赫 來(lái)源:南方+ 發(fā)布時(shí)間:2024-02-18 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:14個(gè)快充車(chē)位,其中包括2個(gè)液冷超充,高峰期還配備了移動(dòng)快充車(chē)……2月5日,走進(jìn)惠大高速元山服務(wù)區(qū)西區(qū),滿滿的科技感撲面而來(lái)。相對(duì)于傳統(tǒng)高速服務(wù)區(qū),這里的充電車(chē)位不僅多,還非常低碳環(huán)保。

元山服務(wù)區(qū)是廣東省內(nèi)首個(gè)建成的高速公路服務(wù)區(qū)“光儲(chǔ)充”一體化儲(chǔ)能試點(diǎn)項(xiàng)目,同時(shí)也是惠州市五個(gè)新型儲(chǔ)能試點(diǎn)項(xiàng)目之一。于去年9月底正式投入使用,并在今年迎來(lái)第一個(gè)“春運(yùn)大考”。

該項(xiàng)目集光伏發(fā)電、儲(chǔ)能電池、智能充電樁等多項(xiàng)技術(shù)于一體,于東西兩側(cè)服務(wù)區(qū)鋪設(shè)分布式光伏發(fā)電設(shè)備,預(yù)計(jì)年發(fā)電量100萬(wàn)度左右,與電網(wǎng)端實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)互助,不僅能緩解電網(wǎng)系統(tǒng)的供電壓力,還通過(guò)儲(chǔ)能設(shè)備提高了供電的可靠性,有效解決新能源汽車(chē)春運(yùn)出行的充電補(bǔ)能難題。

“為迎接春運(yùn)出行高峰,確保充電站的正常使用,我們提前對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行了巡查維護(hù)。同時(shí)從2月4日開(kāi)始,服務(wù)區(qū)將配置移動(dòng)快充車(chē),避免新能源車(chē)充電排隊(duì)問(wèn)題,保障廣大車(chē)主充電需求。”惠州交投能源運(yùn)營(yíng)部負(fù)責(zé)人李莉介紹,移動(dòng)快充車(chē)的電池容量為1000度電,配備4個(gè)快充槍?zhuān)稍谲?chē)流高峰期提供更加充足的充電保障?!巴瑫r(shí),我們對(duì)春運(yùn)期間峰值時(shí)段充電服務(wù)費(fèi)進(jìn)行了調(diào)整,車(chē)主可享受總價(jià)8折優(yōu)惠?!?

2024年春運(yùn)已經(jīng)拉開(kāi)帷幕。據(jù)交通運(yùn)輸部門(mén)預(yù)測(cè),今年春運(yùn)40天內(nèi)會(huì)有90億人次流動(dòng),其中將有80%屬于自駕出行,數(shù)據(jù)創(chuàng)下歷史新高的同時(shí),高速公路順暢出行也將迎來(lái)嚴(yán)峻考驗(yàn)。尤其對(duì)新能源車(chē)主來(lái)說(shuō),更要提前規(guī)劃好充電路線與補(bǔ)能策略。

新能源車(chē)春運(yùn)自駕小貼士:

1.春運(yùn)期間服務(wù)區(qū)車(chē)流量大,建議采取更為密集的充電策略。高速沿線的快充樁要勤加使用,有充電位在休息時(shí)就多去補(bǔ)能,不要等到電量耗盡再去尋樁。一般來(lái)說(shuō),高速公路每個(gè)服務(wù)區(qū)之間的距離約為40~80公里,春運(yùn)期間建議剩余續(xù)航80~100公里時(shí)就及時(shí)考慮補(bǔ)能。

2.提前掌握車(chē)輛性能。高速電耗要比正常通勤高得多,同時(shí)寒冷環(huán)境下車(chē)輛續(xù)航能有多遠(yuǎn)也需考慮。

3.隨機(jī)應(yīng)變下高速充電。如遇高速充電排長(zhǎng)隊(duì),可以優(yōu)先考慮先下高速,搜索附近的充電樁就近補(bǔ)電。

4.如遇高速自駕途中車(chē)輛沒(méi)電需緊急停車(chē),不要慌張,將車(chē)輛??吭趹?yīng)急車(chē)道上,并確保車(chē)輛后方至少150米的范圍內(nèi)放置有三角警示牌,以提醒過(guò)往車(chē)輛注意避讓。同時(shí)聯(lián)系救援服務(wù),請(qǐng)求專(zhuān)業(yè)拖車(chē)人員將車(chē)輛拖離高速公路,并運(yùn)往附近的充電站或目的地。

【出鏡/采寫(xiě)】南方+記者 李赫

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關(guān)鍵字:光儲(chǔ)充電站

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