中國儲能網(wǎng)訊：深圳藍(lán)首座光儲超充&V2G充電站作為深圳巴士集團(tuán)首個“光儲充檢放”一體化的綜合能源充電站，于2023年8月率先落成。該站是集光伏、儲能、超充、V2G于一體的智慧綜合超級充電站，由深圳英飛源技術(shù)有限公司提供技術(shù)支持。
光儲超充&V2G方案
該站的方案是為解決電動汽車充電功率日益增大，站點配電容量不夠的問題而設(shè)計的一體化解決方案。方案采用液冷充電終端，同時通過直流母線接入光伏及儲能系統(tǒng)，實現(xiàn)電網(wǎng)、儲能、光伏的多能源接入，減輕大功率超充對電網(wǎng)的配電需求。此外，本方案增配V2G充電應(yīng)用，可利用車輛動力電池為電網(wǎng)儲能，響應(yīng)電網(wǎng)調(diào)度，實現(xiàn)削峰填谷、穩(wěn)定電網(wǎng)等功能。
光儲超充&V2G
1.“多站合一”實現(xiàn)智能調(diào)度
該方案將光伏、儲能、電動汽車V2G充放電站融為一體，實現(xiàn)了“多站合一”。系統(tǒng)搭載EMS能源管理系統(tǒng)可以根據(jù)實時天氣、電價、新能源車電池狀態(tài)等信息來實現(xiàn)站內(nèi)光伏、儲能、汽車充電放電統(tǒng)一管理和智能調(diào)度，形成局域微電網(wǎng)、虛擬電廠。充分利用儲能實現(xiàn)動態(tài)擴(kuò)容，并利用峰谷價差實現(xiàn)增值收益，同時接入光伏綠電，實現(xiàn)站內(nèi)光伏、儲能、汽車充電、放電統(tǒng)一管理和智能調(diào)度。
2.一杯咖啡的時間，享受極速充電體驗
該方案共配置200kWh電池，641kW電源柜，2個支持480kW液冷超級充電車位，2個V2G充放電車位，2個直流快充車位；其中，液冷超充槍電流是標(biāo)準(zhǔn)充電槍電流的兩倍，重量減輕30%，線徑減少50%，極大地降低車主操作難度?？蔀樯鐣郊臆嚒⒕W(wǎng)約車、物流車等各類新能源車輛提供高效補能，僅需5分鐘，即可實現(xiàn)車輛續(xù)航250+公里。
3.V2G使車輛成為“能源中間商”
所謂“V2G”就是車網(wǎng)互動，利用峰谷電價差及V2G直流充放電終端，讓每輛新能源車成為“能源中間商”，充當(dāng)“移動充電寶”的角色——車輛在夜間電費低谷期充滿電，在日間電費高峰期反向放電，從而賺取電價差降低車輛使用成本，也可緩解電網(wǎng)高峰壓力。
深圳巴士集團(tuán)發(fā)揮市屬國企排頭兵作用，承擔(dān)建設(shè)100座超充站任務(wù)。以深康超充站為起點，利用巴士集團(tuán)現(xiàn)有充電場站網(wǎng)絡(luò)，充分挖掘公交首末站、“兩區(qū)”（居住區(qū)、辦公區(qū)）、“三中心”（商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心）等用地資源，通過“存量改造+增量拓展”的方式，加大超充站網(wǎng)絡(luò)布局，爭取在2024年第一季度完成100座超充站的建設(shè)任務(wù)，配合福田區(qū)打造“超充之區(qū)”，助力深圳市高質(zhì)量建設(shè)世界一流超充之城。
