中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：江蘇省溧陽(yáng)鋰享小鎮(zhèn)，以新能源汽車(chē)動(dòng)力電池為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，已構(gòu)建起一個(gè)新能源動(dòng)力電池上下游企業(yè)云集的完整產(chǎn)業(yè)鏈布局。
位于鋰享小鎮(zhèn)核心區(qū)的鋰享廣場(chǎng)，是高新區(qū)唯一的城市級(jí)商業(yè)服務(wù)綜合體，周邊小區(qū)、企業(yè)眾多。隨著新能源汽車(chē)充電需求日益增長(zhǎng)，鋰享廣場(chǎng)內(nèi)一座“光儲(chǔ)充檢”智能充電站即將啟用，為新能源車(chē)主提供更加高效與便捷的充電服務(wù)。
光儲(chǔ)充檢智能充電站
鋰享廣場(chǎng)“光儲(chǔ)充檢智能充電站”位于商場(chǎng)入口的地面停車(chē)場(chǎng)。充電站搭載時(shí)代星云1030kW/1033kWh液冷光儲(chǔ)充檢系統(tǒng)，配備20根160~180kW高功率快充樁。站內(nèi)光伏車(chē)棚裝機(jī)容量為52.8kWp。
光儲(chǔ)充檢智能充電站不僅是解決當(dāng)前充電難題的有效方案，更是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在超充時(shí)代下持續(xù)健康發(fā)展的重要引擎。
新能源汽車(chē)市場(chǎng)火熱
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2023年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)2041萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)1.56倍；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)949.5萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。
數(shù)據(jù)來(lái)源：公安部機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)數(shù)據(jù)
備注：新能源汽車(chē)增量滲透率=新能源汽車(chē)新增注冊(cè)數(shù)/機(jī)動(dòng)車(chē)新增注冊(cè)數(shù)
至2030年，預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)保有量將突破1億。
儲(chǔ)能的必要性
隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及和充電需求的快速增長(zhǎng)，大功率快充會(huì)對(duì)配電網(wǎng)造成沖擊，大量的無(wú)序充電行為會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)負(fù)荷增加、以及充電設(shè)施利用率低等問(wèn)題。
一、儲(chǔ)能系統(tǒng)可增大配電容量，減少變壓器的增容費(fèi)用
以鋰享小鎮(zhèn)光儲(chǔ)充檢智能充電站為例，整個(gè)場(chǎng)站配置20把直流快充樁（10根160kW，10根180kW），通過(guò)直流母線(xiàn)耦合的技術(shù)路線(xiàn)，由儲(chǔ)能系統(tǒng)配合電網(wǎng)提供充電樁充電功率，僅需要變壓器容量1030kVA，可滿(mǎn)足充電樁最大功率輸出。
同等配置的傳統(tǒng)充電站，按充電樁功率則需要申請(qǐng)3400kVA變壓器容量，成本大大增加。
二、光儲(chǔ)充檢智能管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)充電場(chǎng)站有序充電，緩解電網(wǎng)負(fù)荷壓力
車(chē)主的充電行為難以預(yù)測(cè)，使得電網(wǎng)需隨時(shí)應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的負(fù)荷波動(dòng)，影響電網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定性。特別是在大功率充電的場(chǎng)景下，這種影響更為顯著。
時(shí)代星云光儲(chǔ)充檢智能微網(wǎng)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)控制/分配充電功率，在多根充電樁同時(shí)插拔的情況下經(jīng)過(guò)儲(chǔ)能系統(tǒng)的緩沖，可以保證電網(wǎng)供電穩(wěn)定性，提升電網(wǎng)用電和儲(chǔ)能設(shè)備的可靠性。
